Рухавік — спецыфікацыі (Opel Ascona C)

Спецыфікацыі

Тып 4-цыліндравы папярочна ўсталяваны радны рухавік з вадзяным астуджэннем і адным верхнім распредвалом

Рухавік:	Код	Літраж	Дыян.	Ход поршня	Ступень цыліндру сціску
1,3 л	13S	1297 см³	75,0 мм	73,4 мм	9,2:1
1,6 л	16S	1598 см³	80,0 мм	79,5 мм	9,2:1
1,8 л	18Е	1796 см³	84,8 мм	79,5 мм	9,5:1

Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2 (цыліндр N 1 знаходзіцца ў вечка размеркавальнага рамяня).

Блок цыліндраў (картэр)

• Матэрыял - Чыгун
• Максімальнае адхіленне сячэння цыліндру ад круглай формы - 0,013 мм
• Максімальнае сыходжанне цыліндру на конусность - 0,013 мм
• Максімальнае павелічэнне памеру цыліндру пасля расточвання - 0,5 мм

Каленвал	1.3	1.6 і 1.8
Колькасць карэнных падшыпнікаў	5	5
Дыяметр карэннай шыйкі	54,972-54,985 мм	57,982-57,995 мм
Дыяметр шатуннай шыйкі	42,971-42,987 мм	48,971-48,987 мм
Рамонтнае памяншэнне памеру пасля расточвання	-0,25 і -0,50 мм	-0,25 і -0,50 мм
Восевае перамяшчэнне коленвала	0,1-2,0 мм	0,07-0,3 мм
Рабочы зазор карэннага падшыпніка	0,025-0,05 мм	0,015-0,04 мм
Рабочы зазор шатун падшыпніка	0,019-0,071 мм	0,019-0,063 мм
Бакавы люфт ніжняй галоўкі шатуна	0,11-0,24 мм	0,07-0,24 мм

Маркіроўка ўкладыша падшыпніка:	Верхні (усе рухавікі)	Ніжні (усе рухавікі)
Карэнныя падшыпнікі, стандарт	Карычневы	Зялёны
Карэнныя падшыпнікі, рем.размер -0,25 мм	Карычневы/сіні	Зялёны/сіні
Карэнныя падшыпнікі, рем.размер -0,5 мм	Карычневы/белы	Зялёны/белы
Шатунныя падшыпнікі, стандарт	Без маркіроўкі	Без маркіроўкі
Шатунныя падшыпнікі, рем.размер -0,25 мм	Сіні	Сіні
Шатунныя падшыпнікі, рем.размер -0,5 мм	Белы	Белы

Распредвал

Ідэнтыфікацыйны код:
1.3	У
1.6	А
1.8	У

Восевае перамяшчэнне - 0,09-0,21 мм

Дыяметры шыек распредвала:	1.3	1.6 і 1.8
N 1	39,435-39,450 мм	42,455-42,470 мм
N 2	39,685-39,700 мм	42,705-42,720 мм
N 3	39,935-39,950 мм	42,955-42,970 мм
N 4	40,125-40,200 мм	43,205-43,220 мм
N 5	40,435-40,450 мм	43,455-43,470 мм

Дыяметры падшыпнікаў распредвала (прама ў корпусе):
N 1	39,500-39,525 мм	42,500-42,525 мм
N 2	39,750-39,775 мм	42,750-42,775 мм
N 3	40,000-40,025 мм	43,000-43,025 мм
N 4	40,250-40,275 мм	43,250-43,275 мм
N 5	40,550-40,525 мм	43,500-43,525 мм

Поршні і поршневыя кольцы

• Тып - Са сплаву, дно са западзінай
• Колькасць поршневых кольцаў - Замак кальца:
• Кампрэсійны - 0,3-0,5 мм
• Маслаздымнае - 0,40-1,40 мм
• Зрушэнне замкаў суседніх кольцаў адносна адзін аднаго - 180 град.

Зазор паміж поршневым пальцам і поршнем:

• 1.3 - 0,007-0,010 мм
• 1.6 і 1.8 - 0,011-0,014 мм

Маркі поршняў - 1.3:	Дыяметр (мм)	Маркіроўка
Вытворчы клас 1	74,93	5
	74,94	6
	74,95	7
	74,96	8
Вытворчы клас 2	74,97	99
	74,98	00
	74,99	01
	75,00	02
Вытворчы клас 3	75,01	03
	75,02	04
	75,03	05
	75,04	06
Вытворчы клас 4	75,05	07
	75,06	08
	75,07	09
	75,08	1
Рамонтны памер (0,5 мм)	75,45	7 + 0,5
	75,46	8 + 0,5
	75,47	9 + 0,5
	75,48	0 + 0,5

Маркі поршняў - 1.6:	Дыяметр (мм)	Маркіроўка
Вытворчы клас 1	79,935-79,945	5
	79,945-79,955	6
	79,955-79,965	7
	79,965-79,975	8
Вытворчы клас 2	79,975-79,985	99
	79,985-79,995	00
	79,995-80,005	01
	80,005-80,015	02
Вытворчы клас 3	80,015-80,025	03
	80,025-80,035	04
	80,035-80,045	05
	80,045-80,055	06
Вытворчы клас 4	80,055-80,065	07
	80,065-80,075	08
	80,075-80,085	09
	80,085-80,095	1
Рамонтны памер (0,5 мм)	80,455-80,465	7 + 0,5
	80,465-80,475	8 + 0,5
	80,475-80,485	9 + 0,5
	80,485-80,495	0 + 0,5

Маркі поршняў - 1.8:	Дыяметр (мм)	Маркіроўка
Вытворчы клас 1	84,735-84,745	5
	84,745-84,755	6
	84,755-84,765	7
	84,765-84,775	8
Вытворчы клас 2	84,775-84,785	99
	84,785-84,795	00
	84,795-84,805	01
	84,805-84,815	02
Вытворчы клас 3	84,815-84,825	03
	84,825-84,835	04
	84,835-84,845	05
	84,845-84,855	06
Вытворчы клас 4	84,855-84,865	07
	84,865-84,875	08
	84,875-84,885	09
	84,885-84,895	1
Рамонтны памер (0,5 мм)	85,255-85,265	7 + 0,5
	85,265-85,275	8 + 0,5
	85,275-85,285	9 + 0,5
	85,285-85,295	0 + 0,5

Зазор поршня ў цыліндры:

• Новы рухавік - 0,02 мм

Пасля расточвання:

• 1.3 - 0,01-0,03 мм
• 1.6 і 1.8 - 0,02-0,04 мм

Галоўка цыліндраў	1.3	1.6 і 1.8
Матэрыял	Лёгкі сплаў	Лёгкі сплаў
Максімальная дапушчальная інфармацыя ўшчыльняльнай паверхні	0,025 мм	0,025 мм
Агульная вышыня галоўкі цыліндраў	95,9-96,1 мм	95,75-96,25 мм
Шырыня сёдлаў клапанаў:
Впускныя	1,3-1,4 мм	1,3-1,4 мм
Выпускныя	1,7-1,8 мм	1,7-1,8 мм

Клапаны

Клапанныя зазоры - Рэгулююцца аўтаматычна за кошт гідраўлічных штурхачоў

Зазор паміж штоком клапана і накіроўвалай утулкай:	1.3	1.6 і 1.8
Впускныя	0,02-0,05 мм	0,015-0,042 мм
Выпускныя	0,04-0,07 мм	0,03-0,06 мм
Кут фаскі сядла клапана	44 град.	44 град.
Устаноўленая вышыня накіроўвалай утулкі	80,85-81,25 мм	80,95-81,85
Дыяметр штока клапана:
Впускныя	7,000-7,010 мм	7,795-7,985 мм
Выпускныя	6,980-6,990 мм	7,957-7,970 мм
Рамонтныя памеры	0,075, 0,150, 0,250 мм	0,075, 0,150, 0,250 мм
Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі клапана	7,030-7,050 мм	8,000-8,017 мм

Махавік

Максімальнае памяншэнне таўшчыні - 0,3 мм

Сістэма змазкі

Тып / спецыфікацыя алею - Універсальнае маторнае масла, глейкасць SAE 10W/40 - 20W/50, спецыфікацыя API SG/CD (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus ці Hypergrade)

Алейная помпа:

• Акруговы зазор (паміж шасцярнямі) - 0,1-0,2 мм

Зазор паміж шасцярнямі і корпусам помпы (восевае перамяшчэнне):

• 1.3 - 0,08-0,15 мм
• 1.6 і 1.8 - 0,03-0,10 мм

Ціск алею на халастым ходу (рухавік пры нармальнай працоўнай тэмпературы) - 1,5 бар

Умяшчальнасць сістэмы (з заменай алейнага фільтра) (прыкладныя дадзеныя)

• 1.3 - 3,00 л
• 1,6 - 3,50 л
• 1.8 - 3,55 л

Алейны фільтр:

• 1.3 (мацаванне LINF) — Champion G103
• Усе астатнія мадэлі — Champion G102

Момант зацяжкі (Н·м)

• Мацаванне махавік да коленвала:

1.3 — 60 1.6 і 1.8 - (у 2 этапы) 50, затым зацягнуць яшчэ на 25-30 град

• Мацаванне вядучага дыска да коленвалу - 60

• Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў:

1.3,1.6 і 1.8 - 65

• Крапежныя балты алейнай помпы - 6
• Корак ахоўнага клапана алейнай помпы - 30
• Мацаванне алейнага фільтра да рухавіка - 15
• Рэле ціску алею - 30
• Ніты алейнай помпы - 6
• Зліўны корак паддона - 45
• Ніты паддона - 5
• Ніты накрывак шатун падшыпнікаў:

1.3 — 28

1.6 і 1.8 - (у 2 этапы) 35, затым зацягнуць яшчэ на 45

Ніты галоўкі цыліндраў (1.3):

• Этап 1 - 25
• Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
• Этап 3 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
• Этап 4 - Зацягнуць яшчэ на 30 град.
• Этап 5 - Пасля прагрэву рухавіка зацягнуць яшчэ на 30 град.

Ніты галоўкі цыліндраў (1.6 і 1.8):

• Этап 1 - 25
• Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
• Этап 3 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
• Этап 4 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
• Этап 5 - Пасля прагрэву рухавіка зацягнуць яшчэ на 30 град.

Ніт зорачкі распредвала - 45

Ніт шківа коленвала:

• 1.3 — 55
• 1.6 і 1.8 - 20

Ніт зорачкі коленвала (1.6 і 1.8):

• Этап 1 - 130
• Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 40-50 град.

Ніты стартара:

• 1.3 — 25
• 1.6 і 1.8 - 45

Гайкі і балты калектара:

• 1.3 — 25
• 1.6 і 1.8 - 45

• Мацаванне апорнага кранштэйна рухавікам картэра - 50
• Мацаванне апорнага кранштэйна рухавіка да трансмісіі - 30
• Мацаванне падушак рухавіка да рамы - 40
• Мацаванне кранштэйна генератара да блока цыліндраў - 40
• Мацаванне паліўнага помпы да картэру распредвала — 18
• Мацаванне вадзяной помпы да блока цыліндраў:

1.3 — 8

1.6 і 1.8 - 25