Спецыфікацыі
Тып 4-цыліндравы папярочна ўсталяваны радны рухавік з вадзяным астуджэннем і адным верхнім распредвалом
Рухавік: | Код | Літраж | Дыян. | Ход поршня | Ступень цыліндру сціску |
1,3 л | 13S | 1297 см3 | 75,0 мм | 73,4 мм | 9,2:1 |
1,6 л | 16S | 1598 см3 | 80,0 мм | 79,5 мм | 9,2:1 |
1,8 л | 18Е | 1796 см3 | 84,8 мм | 79,5 мм | 9,5:1 |
Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2 (цыліндр N 1 знаходзіцца ў вечка размеркавальнага рамяня).
Блок цыліндраў (картэр)
- Матэрыял - Чыгун
- Максімальнае адхіленне сячэння цыліндру ад круглай формы - 0,013 мм
- Максімальнае сыходжанне цыліндру на конусность - 0,013 мм
- Максімальнае павелічэнне памеру цыліндру пасля расточвання - 0,5 мм
Каленвал | 1.3 | 1.6 і 1.8 |
Колькасць карэнных падшыпнікаў | 5 | 5 |
Дыяметр карэннай шыйкі | 54,972-54,985 мм | 57,982-57,995 мм |
Дыяметр шатуннай шыйкі | 42,971-42,987 мм | 48,971-48,987 мм |
Рамонтнае памяншэнне памеру пасля расточвання | -0,25 і -0,50 мм | -0,25 і -0,50 мм |
Восевае перамяшчэнне коленвала | 0,1-2,0 мм | 0,07-0,3 мм |
Рабочы зазор карэннага падшыпніка | 0,025-0,05 мм | 0,015-0,04 мм |
Рабочы зазор шатун падшыпніка | 0,019-0,071 мм | 0,019-0,063 мм |
Бакавы люфт ніжняй галоўкі шатуна | 0,11-0,24 мм | 0,07-0,24 мм |
Маркіроўка ўкладыша падшыпніка: | Верхні (усе рухавікі) | Ніжні (усе рухавікі) |
Карэнныя падшыпнікі, стандарт | Карычневы | Зялёны |
Карэнныя падшыпнікі, рем.размер -0,25 мм | Карычневы/сіні | Зялёны/сіні |
Карэнныя падшыпнікі, рем.размер -0,5 мм | Карычневы/белы | Зялёны/белы |
Шатунныя падшыпнікі, стандарт | Без маркіроўкі | Без маркіроўкі |
Шатунныя падшыпнікі, рем.размер -0,25 мм | Сіні | Сіні |
Шатунныя падшыпнікі, рем.размер -0,5 мм | Белы | Белы |
Распредвал
Ідэнтыфікацыйны код: | |
1.3 | У |
1.6 | А |
1.8 | У |
Восевае перамяшчэнне - 0,09-0,21 мм
Дыяметры шыек распредвала: | 1.3 | 1.6 і 1.8 |
N 1 | 39,435-39,450 мм | 42,455-42,470 мм |
N 2 | 39,685-39,700 мм | 42,705-42,720 мм |
N 3 | 39,935-39,950 мм | 42,955-42,970 мм |
N 4 | 40,125-40,200 мм | 43,205-43,220 мм |
N 5 | 40,435-40,450 мм | 43,455-43,470 мм |
Дыяметры падшыпнікаў распредвала (прама ў корпусе): | ||
N 1 | 39,500-39,525 мм | 42,500-42,525 мм |
N 2 | 39,750-39,775 мм | 42,750-42,775 мм |
N 3 | 40,000-40,025 мм | 43,000-43,025 мм |
N 4 | 40,250-40,275 мм | 43,250-43,275 мм |
N 5 | 40,550-40,525 мм | 43,500-43,525 мм |
Поршні і поршневыя кольцы
- Тып - Са сплаву, дно са западзінай
- Колькасць поршневых кольцаў - Замак кальца:
- Кампрэсійны - 0,3-0,5 мм
- Маслаздымнае - 0,40-1,40 мм
- Зрушэнне замкаў суседніх кольцаў адносна адзін аднаго - 180 град.
Зазор паміж поршневым пальцам і поршнем:
- 1.3 - 0,007-0,010 мм
- 1.6 і 1.8 - 0,011-0,014 мм
Маркі поршняў - 1.3: | Дыяметр (мм) | Маркіроўка |
Вытворчы клас 1 | 74,93 | 5 |
74,94 | 6 | |
74,95 | 7 | |
74,96 | 8 | |
Вытворчы клас 2 | 74,97 | 99 |
74,98 | 00 | |
74,99 | 01 | |
75,00 | 02 | |
Вытворчы клас 3 | 75,01 | 03 |
75,02 | 04 | |
75,03 | 05 | |
75,04 | 06 | |
Вытворчы клас 4 | 75,05 | 07 |
75,06 | 08 | |
75,07 | 09 | |
75,08 | 1 | |
Рамонтны памер (0,5 мм) | 75,45 | 7 + 0,5 |
75,46 | 8 + 0,5 | |
75,47 | 9 + 0,5 | |
75,48 | 0 + 0,5 |
Маркі поршняў - 1.6: | Дыяметр (мм) | Маркіроўка |
Вытворчы клас 1 | 79,935-79,945 | 5 |
79,945-79,955 | 6 | |
79,955-79,965 | 7 | |
79,965-79,975 | 8 | |
Вытворчы клас 2 | 79,975-79,985 | 99 |
79,985-79,995 | 00 | |
79,995-80,005 | 01 | |
80,005-80,015 | 02 | |
Вытворчы клас 3 | 80,015-80,025 | 03 |
80,025-80,035 | 04 | |
80,035-80,045 | 05 | |
80,045-80,055 | 06 | |
Вытворчы клас 4 | 80,055-80,065 | 07 |
80,065-80,075 | 08 | |
80,075-80,085 | 09 | |
80,085-80,095 | 1 | |
Рамонтны памер (0,5 мм) | 80,455-80,465 | 7 + 0,5 |
80,465-80,475 | 8 + 0,5 | |
80,475-80,485 | 9 + 0,5 | |
80,485-80,495 | 0 + 0,5 |
Маркі поршняў - 1.8: | Дыяметр (мм) | Маркіроўка |
Вытворчы клас 1 | 84,735-84,745 | 5 |
84,745-84,755 | 6 | |
84,755-84,765 | 7 | |
84,765-84,775 | 8 | |
Вытворчы клас 2 | 84,775-84,785 | 99 |
84,785-84,795 | 00 | |
84,795-84,805 | 01 | |
84,805-84,815 | 02 | |
Вытворчы клас 3 | 84,815-84,825 | 03 |
84,825-84,835 | 04 | |
84,835-84,845 | 05 | |
84,845-84,855 | 06 | |
Вытворчы клас 4 | 84,855-84,865 | 07 |
84,865-84,875 | 08 | |
84,875-84,885 | 09 | |
84,885-84,895 | 1 | |
Рамонтны памер (0,5 мм) | 85,255-85,265 | 7 + 0,5 |
85,265-85,275 | 8 + 0,5 | |
85,275-85,285 | 9 + 0,5 | |
85,285-85,295 | 0 + 0,5 |
Зазор поршня ў цыліндры:
- Новы рухавік - 0,02 мм
Пасля расточвання:
- 1.3 - 0,01-0,03 мм
- 1.6 і 1.8 - 0,02-0,04 мм
Галоўка цыліндраў | 1.3 | 1.6 і 1.8 |
Матэрыял | Лёгкі сплаў | Лёгкі сплаў |
Максімальная дапушчальная інфармацыя ўшчыльняльнай паверхні | 0,025 мм | 0,025 мм |
Агульная вышыня галоўкі цыліндраў | 95,9-96,1 мм | 95,75-96,25 мм |
Шырыня сёдлаў клапанаў: | ||
Впускныя | 1,3-1,4 мм | 1,3-1,4 мм |
Выпускныя | 1,7-1,8 мм | 1,7-1,8 мм |
Клапаны
Клапанныя зазоры - Рэгулююцца аўтаматычна за кошт гідраўлічных штурхачоў
Зазор паміж штоком клапана і накіроўвалай утулкай: | 1.3 | 1.6 і 1.8 |
Впускныя | 0,02-0,05 мм | 0,015-0,042 мм |
Выпускныя | 0,04-0,07 мм | 0,03-0,06 мм |
Кут фаскі сядла клапана | 44 град. | 44 град. |
Устаноўленая вышыня накіроўвалай утулкі | 80,85-81,25 мм | 80,95-81,85 |
Дыяметр штока клапана: | ||
Впускныя | 7,000-7,010 мм | 7,795-7,985 мм |
Выпускныя | 6,980-6,990 мм | 7,957-7,970 мм |
Рамонтныя памеры | 0,075, 0,150, 0,250 мм | 0,075, 0,150, 0,250 мм |
Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі клапана | 7,030-7,050 мм | 8,000-8,017 мм |
Махавік
Максімальнае памяншэнне таўшчыні - 0,3 мм
Сістэма змазкі
Тып / спецыфікацыя алею - Універсальнае маторнае масла, глейкасць SAE 10W/40 - 20W/50, спецыфікацыя API SG/CD (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus ці Hypergrade)
Алейная помпа:
- Акруговы зазор (паміж шасцярнямі) - 0,1-0,2 мм
Зазор паміж шасцярнямі і корпусам помпы (восевае перамяшчэнне):
- 1.3 - 0,08-0,15 мм
- 1.6 і 1.8 - 0,03-0,10 мм
Ціск алею на халастым ходу (рухавік пры нармальнай працоўнай тэмпературы) - 1,5 бар
Умяшчальнасць сістэмы (з заменай алейнага фільтра) (прыкладныя дадзеныя)
- 1.3 - 3,00 л
- 1,6 - 3,50 л
- 1.8 - 3,55 л
Алейны фільтр:
- 1.3 (мацаванне LINF) — Champion G103
- Усе астатнія мадэлі Champion G102
Момант зацяжкі (Н-м)
- Мацаванне махавік да коленвала:
1.3 — 60 1.6 і 1.8 - (у 2 этапы) 50, затым зацягнуць яшчэ на 25-30 град
- Мацаванне вядучага дыска да коленвалу - 60
- Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў:
1.3,1.6 і 1.8 - 65
- Крапежныя балты алейнай помпы - 6
- Корак ахоўнага клапана алейнай помпы - 30
- Мацаванне алейнага фільтра да рухавіка - 15
- Рэле ціску алею - 30
- Ніты алейнай помпы - 6
- Зліўны корак паддона - 45
- Ніты паддона - 5
- Ніты накрывак шатун падшыпнікаў:
1.3 — 28
1.6 і 1.8 - (у 2 этапы) 35, затым зацягнуць яшчэ на 45
Ніты галоўкі цыліндраў (1.3):
- Этап 1 - 25
- Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
- Этап 3 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
- Этап 4 - Зацягнуць яшчэ на 30 град.
- Этап 5 - Пасля прагрэву рухавіка зацягнуць яшчэ на 30 град.
Ніты галоўкі цыліндраў (1.6 і 1.8):
- Этап 1 - 25
- Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
- Этап 3 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
- Этап 4 - Зацягнуць яшчэ на 60 град.
- Этап 5 - Пасля прагрэву рухавіка зацягнуць яшчэ на 30 град.
Ніт зорачкі распредвала - 45
Ніт шківа коленвала:
- 1.3 — 55
- 1.6 і 1.8 - 20
Ніт зорачкі коленвала (1.6 і 1.8):
- Этап 1 - 130
- Этап 2 - Зацягнуць яшчэ на 40-50 град.
Ніты стартара:
- 1.3 — 25
- 1.6 і 1.8 - 45
Гайкі і балты калектара:
- 1.3 — 25
- 1.6 і 1.8 - 45
- Мацаванне апорнага кранштэйна рухавікам картэра - 50
- Мацаванне апорнага кранштэйна рухавіка да трансмісіі - 30
- Мацаванне падушак рухавіка да рамы - 40
- Мацаванне кранштэйна генератара да блока цыліндраў - 40
- Мацаванне паліўнай помпы да картэра распредвала
- Мацаванне вадзяной помпы да блока цыліндраў:
1.3 — 8
1.6 і 1.8 - 25
Каментары наведвальнікаў