2. Uklonite vijke i uklonite poklopac remena bregastog vratila. Na modelima s ubrizgavanjem, pročistač zraka također treba ukloniti kako bi se olakšao pristup (vidi poglavlje 5).
3. Postavite ključ na vijak remenice radilice i okrenite ga tako da se klip br. 1 počne dizati do gornje mrtve točke. na taktu kompresije. (Da biste provjerili je li ovo doista ciklus kompresije, trebali biste ili ukloniti svjećicu na cilindru Nin i prstom zatvoriti rupu kako biste provjerili hoće li se stvoriti pritisak u cilindru ili ukloniti poklopac razdjelnika i provjeriti je li klizač poravnati s elektrodom N 1 (za svijeću N 1) na poklopcu). Urez na rubu remenice radilice trebao bi biti poravnat sa pokazivačem, što daje vrijeme paljenja pri zadanim stupnjevima do TDC-a. Oznaka na lančaniku bregastog vratila trebala bi biti poravnata s oznakom na stražnjem štitniku (pogledajte fotografiju).
Fotografija 5.3. Oznake ugradnje na lančaniku bregastog vratila.
4. Na motorima 1.3, uklonite vijak remenice radilice, pazeći da ne promijenite prethodno postavljeni položaj radilice. Na motorima 1.6 i 1.8, odvrnite i uklonite 4 vijka s cilindričnom glavom koji pričvršćuju remenicu na pogonski lančanik radilice. Kako biste spriječili okretanje koljenastog vratila tijekom uklanjanja vijaka, trebali biste ili ubaciti automobil u brzinu i potpuno povući ručnu kočnicu ili ukloniti donji poklopac kućišta zamašnjaka i blokirati prsten zamašnjaka pomoću prikladnog alata. Uklonite remenicu s radilice ili pogonskog lančanika (ovisno o dizajnu) (pogledajte fotografiju).
Fotografija 5.4. Remenica radilice na 1.6 motoru: A. Prigušivač torzijskih vibracija i vijak za pričvršćivanje lančanika; B. Montažni vijci remenice radilice (sa cilindričnim glavama).
5. Ispustite rashladnu tekućinu.
6. Otpustite pričvrsne vijke pumpe za vodu dovoljno da omogućite okretanje pumpe i uklanjanje napetosti s razvodnog remena. Kućište pumpe iza lančanika posebno je zakošeno i po želji se može okretati velikim tankim odvijačem. Alternativno, pumpa se može okrenuti ispod auta laganim lupkanjem čekića kroz dugačak nastavak.
7. Ako nećete mijenjati zupčasti remen, prije skidanja obratite pozornost na smjer kretanja.
8. Uklonite stari remen s lančanika i postavite novi, pazeći da se položaj bregastog ili radilice ne promijeni.
9. Postavite novi remen na lančanike i lagano ga zategnite okretanjem vodene pumpe.
10. Ponovno postavite remenicu radilice i provjerite je li oznaka na remenici još uvijek poravnata sa pokazivačem i je li oznaka na lančaniku bregastog vratila poravnata s utorom na štitu iza njega. Ako to nije slučaj, olabavite napetost remena i prema potrebi namjestite položaj zupčanika.
11. Ako nemate poseban alat, napetost remena se može podesiti na sljedeći način. Lagano otpustite stezne vijke vodene pumpe i, uhvativši remen palcem i kažiprstom, zakrenite ga za 90 stupnjeva. Ako se, uz srednju silu, remen ili prelako uvija ili se ne može uvrnuti za punih 90 stupnjeva, malo zategnite ili olabavite remen pomicanjem pumpe za vodu. Ako previše zategnete remen, stvarat će buku dok motor radi. Nakon dovršetka podešavanja, zategnite vijke pumpe za vodu (vidjeti fotografije).
Fotografija 5.11A. Provjera napetosti remena bregastog vratila.
Fotografija 5.11B. Podešavanje napetosti remena bregastog vratila.
Fotografija 5.11C. Zatezanje vijka vodene pumpe nakon podešavanja napetosti remena bregastog vratila.
12. Uklonite remenicu radilice i vratite poklopac remena bregastog vratila.
13. Ponovno postavite remenicu radilice.
14. Ponovno postavite pogonski remen generatora i podesite njegovu napetost (vidi poglavlje 2).
Komentari posjetitelja