Vezérműszíj — Csere (Opel Ascona C)

1. Lazítsa meg a generátor beállító konzolját és a rögzítőcsavarokat, mozgassa a generátort a motor felé, és vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsákról.

2. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a vezérműtengely-szíj burkolatát. Befecskendezős modelleknél a légszűrőt is el kell távolítani a hozzáférés javítása érdekében (lásd az 5. fejezetet).

3. Helyezze a kulcsot a főtengely-szíjtárcsa csavarjára, és forgassa el úgy, hogy az 1. számú dugattyú a kompressziós löket során a felső holtpont felé kezdjen emelkedni. (Annak ellenőrzéséhez, hogy valóban kompressziós ciklusról van-e szó, vagy ki kell venni a N henger gyújtógyertyáját, és az ujjával le kell takarni a lyukat, hogy ellenőrizni lehessen, nyomás keletkezik-e a hengerben, vagy le kell venni az elosztófedelet, és ellenőrizni kell, hogy a rotor az N elektródával egy vonalban van-e.(az N 1 gyertyához) a tetején). A bevágás a rim a főtengely szíjtárcsa kell igazítani a mutató, amely az előgyújtási szög a megadott fokkal TDC a jel A vezérműtengely fogaskerék kell igazítani a jel a hátsó fedél (lásd a fotót).





4. 1.3-as motorok esetén csavarja le a főtengely-szíjtárcsa csavarját, ügyelve arra, hogy ne változtassa meg a főtengely korábban beállított helyzetét. 1.6 és 1.8 motorok esetén csavarja ki és távolítsa el a 4 hengeres fejű csavart, amelyek a szíjtárcsát a főtengely hajtóláncához rögzítik. A csavarok eltávolítása közben a főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében vagy tegye sebességbe az autót, és húzza be teljesen a kéziféket, vagy vegye le az alsó lendkerékház fedelét, és rögzítse a lendkerék tányérkerekét egy megfelelő szerszámmal. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről vagy a hajtólánckerékről (a kialakítástól függően) (lásd a fotót).



5. Engedje le a hűtőfolyadékot.

6. Lazítsa meg a vízpumpa rögzítőcsavarjait annyira, hogy a pumpa elforgatható legyen, és tehermentesítse a vezérműszíjat. A szivattyúházon a lánckerék mögött speciális letörések találhatók, és ha szükséges, egy nagy, vékony csavarhúzóval elforgatható. Alternatív megoldásként a szivattyút az autó alól is el lehet forgatni, ha egy kalapáccsal egy hosszú lyukasztón keresztül óvatosan megütögetjük.



7. Ha nem cseréli ki a vezérműszíjat, akkor a leszerelése előtt figyeljen a mozgásirányára.

(Szöveg másolva egy internetes weboldalról: OPELBOOK)

8. Távolítsa el a régi szíjat a lánckerekekről, és szereljen be egy újat, ügyelve arra, hogy a vezérműtengely vagy a főtengely helyzete ne változzon.

9. Helyezze az új szíjat a lánckerekekre, és a vízpumpa forgatásával húzza meg kissé.

10. Szerelje vissza a főtengely-szíjtárcsát, és ellenőrizze, hogy a szíjtárcsán lévő jelölés továbbra is egy vonalban van-e a mutatóval, és hogy a vezérműtengely-lánckeréken lévő jelölés egy vonalban van-e a mögötte lévő pajzs hornyával. Ha ez nem így van, lazítsa meg a szíj feszességét, és szükség szerint állítsa be a lánckerekek helyzetét.

11. Ha nincs speciális szerszáma, a szíjfeszesség a következőképpen állítható. Lazítsa meg kissé a vízpumpa szorítócsavarjait, és a hüvelykujjával és mutatóujjával fordítsa el a szíjat 90 fokkal. Ha mérsékelt erővel a szíj túl könnyen csavarodik, vagy nem csavarható el teljesen 90 fokkal, akkor a vízpumpa mozgatásával kissé húzza meg vagy lazítsa meg a szíjat. Ha túl feszes az öv, akkor járó motornál búgni fog. A beállítás befejezése után húzza meg a vízpumpa csavarjait (lásd a fotókat).









12. Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát, és helyezze vissza a vezérműtengely-szíj burkolatát.

13. Szerelje vissza a főtengely-szíjtárcsát.

14. Szerelje fel a generátor hajtószíját, és állítsa be a feszességét (lásd a 2. fejezetet).