Všeobecný popis (Opel Ascona C)

Predmetné modely majú radový štvorvalcový motor s vačkovým hriadeľom v hlave valcov, umiestnený priečne v prednej časti vozidla.



Kľukový hriadeľ spočíva na 5 hlavných ložiskách. Na ovládanie axiálneho pohybu kľukového hriadeľa sú na oboch stranách centrálneho hlavného ložiska axiálne podložky.



Ojnice sú pripevnené ku kľukovému hriadeľu pomocou horizontálne odnímateľných ložísk ojníc. Ojnice sú pripevnené k piestom piestnymi čapmi, ktoré majú pevné uloženie v ojniciach. Piesty zo zliatiny hliníka sú vybavené 3 piestnymi krúžkami: dvoma kompresnými krúžkami a jedným krúžkom na stieranie oleja.

Vačkový hriadeľ je poháňaný z kľukového hriadeľa ozubeným remeňom z kompozitnej gumy. Pohyb ventilov je ovládaný vahadlami, ktoré sa na svojom otočnom konci opierajú o samonastaviteľné hydraulické zdvíhadlá (preto nie je potrebné nastavenie vôle ventilov). Nasávacie a výfukové ventily sa pohybujú vo vodiacich puzdrách zalisovaných do hlavy valcov.

Mazanie motora sa vykonáva pomocou zubového čerpadla umiestneného v prednej časti bloku valcov. Olejové čerpadlo je poháňané kľukovým hriadeľom, zatiaľ čo palivové čerpadlo (na modeloch s karburátorom) a rozdeľovač sú ovládané vačkovým hriadeľom.