2. Odvojite ručicu mjenjača od mjenjača (vidi poglavlje 6).
3. Odspojite kabel za upravljanje spojkom.
4. Odspojite kabel brzinomjera i ožičenje prekidača svjetla za vožnju unatrag od mjenjača.
5. Podignite i poduprite prednji dio automobila kako biste mogli izvaditi motor i mjenjač odozdo (vidi stavak 22).
6. Objesite motor na dizalice kako biste uklonili težinu motora i mjenjača s nosača.
7. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika i na kuglastom zglobu s oprugom.
8. Označite ugrađeni položaj prednjeg lijevog kotača na njegovoj glavčini, što je potrebno kako se ne bi poremetila tvornička ravnoteža kotača. Jednostavno možete označiti jedan od vijaka kotača i otvor za njega u glavčini bojom.
9. Skinite prednji lijevi kotač.
Slika 1.9. Spajanje sajle spojke na ručicu za otpuštanje spojke.
10. Uklonite sigurnosnu maticu ili rascjepku s matice krunske glavčine i odvrnite maticu. Kako biste spriječili okretanje glavčine, uvrnite dva vijka na mjesto i provucite polugu između njih, čime ćete blokirati glavčinu. Pazite da ne oštetite navoje na vijcima.
Slika 1.10. Objesite motor na dizalice.
11. Odvojite upravljačku ramu ovjesa s nosačem (vidi poglavlje 10).
Slika 1.11. Priključna prirubnica ispušnog sustava.
12. Provjerite je li automobil sigurno poduprt i je li ovjes slobodno visio.
Slika 1.12. Opružni kuglasti zglob priključka ispušnog sustava.
13. Skinite osovinu s glavčine. Obično se to može učiniti ručno, ali ako je osovina teško pomicati, možete upotrijebiti čekić s plastičnom glavom ili izvlakač.
Slika 1.13. Držač matice glavčine.
14. Odvojite lijevu osovinu od mjenjača (vidi 7. poglavlje) a zatim s donjim upravljačkim ramenom okrenutim prema van, povucite držač glavčine/zgloba upravljača tako da se poluosovina može ukloniti iz vozila.
Slika 1.14. Uklanjanje matice glavčine.
15. Otpustite vijak i odvojite desni stražnji nosač motora od nosača.
Slika 1.15. Alat za skidanje kuglastog zgloba spone.
16. Otpustite vijak i odvojite lijevi stražnji nosač motora od nosača.
Slika 1.16. Vijci koji pričvršćuju nosač upravljačke vilice ovjesa (prikazano strelicama) — 1.3 motori i neki 1.6 motori.
17. Odspojite žice za uzemljenje s kućišta mjenjača i motora (vidi fotografiju).
Fotografija 19.17. Uzemljenje motora na donji dio karoserije.
Slika 1.17. Nosač desnog stražnjeg motora.
18. Otpustite vijak i odvojite desni stražnji nosač motora od bočnog nosača (vidi fotografiju).
Fotografija 19.18. Desni stražnji nosač motora.
Slika 1.18. Matice lijevog stražnjeg nosača motora (prikazano strelicama).
19. Otpustite vijke i odvojite prednje nosače motora i mjenjača (pogledajte fotografije).
Fotografija 19.19A. Nosač motora sprijeda desno.
Materijal kopiran s ovog portala OPELBOOK.ru
Fotografija 19.19B. Lijevi prednji nosač mjenjača.
Slika 1.19. Pričvršćivanje desnog stražnjeg nosača motora na karoseriju.
20. Provjerite vise li motor i mjenjač slobodno na dizalicama i jesu li sve žice, crijeva itd. isključene.
Slika 1.20. Lijevi prednji nosač motora.
21. Pažljivo spustite motor i mjenjač, istovremeno ih okrećući tako da se desna poluosovina može odvojiti. Prilikom odspajanja osovine pazite da vam ne padne na tlo.
Slika 1.21. Matice prednjeg nosača motora (prikazano strelicama).
22. Spustite motor i mjenjač na pod i odvojite dizalice. Možete ih koristiti za podizanje prednjeg dijela automobila kako biste uklonili motor i mjenjač. Alternativno, možete podići prednji kraj dizalicom i postaviti nosače ispod bočnih nosača.
Komentari posjetitelja