Rastavljanje motora — opći dio (Opel Ascona C)

1. Najbolje je rastaviti motor na posebnom stalku, ali ako to nije moguće, možete koristiti radni stol ili čak rastaviti motor izravno na podu.

2. Tijekom rastavljanja mora se održavati apsolutna čistoća. Prije svega, trebali biste temeljito očistiti motor izvana od ulja i stare prljavštine.

3. Posao će biti lakši ako koristite dobro otapalo za masti. Nanesite otapalo, pričekajte neko vrijeme i isperite ga jakim mlazom vode. Masnoća će se isprati zajedno s otapalom. Ako postoji debeli sloj stare prljavštine, snažno utrljajte otapalo čvrstom četkom.

4. Nakon čišćenja, obrišite motor krpom i tek onda počnite s rastavljanjem. Dok uklanjate pojedinačne dijelove, čistite ih u kerozinskoj kupki.

5. Dijelove s kanalima za podmazivanje nikada ne uranjajte u kerozin (na primjer radilica i bregasta osovina). Takvi dijelovi se brišu krpom natopljenom kerozinom. Kanali za podmazivanje mogu se očistiti žicom, a zatim ispuhati komprimiranim zrakom.

6. Prilikom remonta motora, sve brtve moraju se zamijeniti novima.

7. Prilikom rastavljanja nemojte bacati stare brtve, jer se mogu koristiti kao predložak ako ne možete pronaći nove.

8. Najbolje je rastaviti motor od vrha do dna. Nakon što dođete do točke skidanja radilice, možete okrenuti motor na bok i nastaviti s radom.

9. Kad god je to moguće, vratite uklonjene matice, vijke i podloške te ih zategnite za jedan ili dva okreta. To će vas spriječiti da ih izgubite ili pomiješate. Ako to nije moguće, složite ih redoslijedom kojim su uklonjeni.

10. Trebat će vam alat za lepljenje ventila i alat za skidanje opruga ventila.