Разборка двигателя — общая часть (Opel Ascona C)

1. Лучше всего разбирать двигатель на специальном стенде, но если такой возможности нет, можно воспользоваться рабочим столом или даже разбирать двигатель прямо на полу.

2. Во время разборки следует соблюдать абсолютную чистоту. Прежде всего следует тщательно очистить двигатель снаружи от масла и застарелой грязи.

3. Работа облегчится, если воспользоваться хорошим жирорастворителем. Нанести растворитель, подождать некоторое время и смыть его сильной струей воды. Жир смоется вместе с растворителем. При толстом слое застарелой грязи следует сильно втереть растворитель с помощью жесткой щетки.

4. По окончанию очистки протереть двигатель тряпкой и только после этого приступать к его разборке. По мере снятия отдельных деталей очищать их в керосиновой ванне.

5. Ни в коем случае не погружайте в керосин детали, имеющие смазочные каналы (например, коленвал и распредвал). Такие детали протираются смоченной в керосине тряпкой. Смазочные каналы можно прочистить проволокой, а затем продуть сжатым воздухом.

6. При переборке двигателя все прокладки должны быть заменены на новые.

7. При разборке не выкидывайте старые прокладки, т.к. их можно использовать в качестве шаблона, если вам не удастся найти новые.

8. Двигатель лучше всего разбирать сверху вниз. Когда вы дойдете до снятия коленвала, можно перевернуть двигатель на бок и продолжать работу.

9. По мере возможности устанавливайте снятые гайки, болты и шайбы на место и прихватывайте их на один-два оборота. Это позволит не потерять и не перепутать их. Если это невозможно, раскладывайте их в порядке снятия.

10. Вам потребуются инструмент для притирки клапанов и съемник клапанных пружин.