Растављање мотора — општи део (Opel Ascona C)

1. Најбоље је раставити мотор на посебном постољу, али ако то није могуће, можете користити радни сто или чак раставити мотор директно на поду.

2. Током демонтаже мора се одржавати апсолутна чистоћа. Пре свега, требало би темељно очистити мотор споља од уља и старе прљавштине.

3. Посао ће бити лакши ако користите добар растварач масти. Нанесите растварач, сачекајте мало и исперите га јаким млазом воде. Масноћа ће се испрати заједно са растварачем. Ако постоји дебели слој старе прљавштине, снажно утрљајте растварач чврстом четком.

4. Након чишћења, обришите мотор крпом и тек онда почните са његовом демонтажом. Док уклањате појединачне делове, очистите их у керозинској купки.

5. Никада не потапајте делове са каналима за подмазивање (нпр. радилицу и брегасту осовину) у керозин. Обришите такве делове крпом натопљеном керозином. Канали за подмазивање могу се очистити жицом, а затим испрати компримованим ваздухом.

6. Приликом ремонта мотора, све заптивке морају бити замењене новим.

7. Приликом демонтаже, не бацајте старе заптивке, јер се могу користити као шаблон ако не можете пронаћи нове.

8. Најбоље је раставити мотор одозго надоле. Када дођете до тачке уклањања радилице, можете окренути мотор на бок и наставити са радом.

9. Кад год је то могуће, вратите уклоњене навртке, вијке и подлошке и затегните их за један или два окрета. Ово ће вас спречити да их изгубите или помешате. Ако то није могуће, поређајте их редоследом којим су уклоњени.

10. Биће вам потребан алат за лепљење вентила и алат за скидање опруга вентила.