1. Очистите мотор са аутоматским мењачем уклоњеним из аутомобила керозином или растворљивим у води и чврстом четком.
2. Одврните монтажне вијке и уклоните стартер.
3. Отпустите вијке и уклоните поклопац конвертора обртног момента.
4. Одврните вијке који причвршћују погонски диск за претварач обртног момента. Да бисте спречили ротацију диска, блокирајте његов назубљени прстен великим одвијачем. Приликом склапања погонског диска са претварачем обртног момента, биће потребни нови вијци.
5. Одврните и уклоните вијке који причвршћују мотор и мењач један за други.
6. Одвојите мењач од мотора, водећи рачуна да претварач обртног момента остане у свом кућишту.
Мотор и аутоматски мењач — Искључивање након уклањања из возила (Opel Ascona C)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј
Поделите информације:
Претходни чланци
Opel Аскона С: Бензински мотори
Следећи чланци
Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Мотор — уклањање и уградња (аутоматски мењач на аутомобилу) Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Мотор Кс16 XEL Multec-S (Ф), аутоматски мењач Opel Вектра Б (1995-2002, бензин)
▶ Аутоматски мењач Opel Корса С (2000-2006)
▶ Аутоматски мењач Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Аутоматски мењач Opel Омега А (1986-1993)
▶ Мотор — уклањање и уградња (аутоматски мењач на аутомобилу) Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Мотор Кс16 XEL Multec-S (Ф), аутоматски мењач Opel Вектра Б (1995-2002, бензин)
▶ Аутоматски мењач Opel Корса С (2000-2006)
▶ Аутоматски мењач Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Аутоматски мењач Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Јединица за напајање
- Бензински мотор F4R
- Дизел мотор F9Q
- Дизел мотор G9U
- Кутија мењача
- Квачило и погонска вратила
- Механичка кутија
- Шасија
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Електрична опрема
- Грејање и вентилација
- Клима уређај
- Опрема и инструменти
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Систем хлађења
- Струјни и издувни систем
- Контакт систем паљења
- Бесконтактни систем паљења
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,2 л
- Бензински мотори 3,2 л
- Дизел мотори 2,2 л
- Систем хлађења
- Систем горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач MUA5C
- Аутоматски мењач 4L30E
- Шасија
- Суспензија и осовине
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Спољашњост
- Унутрашњост
- Врата, браве и прозори
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Осветљење и сигнализација
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Електро мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Поправке и одржавање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме

Коментари посетилаца