2. Slijedeći upute u prethodnim odjeljcima, uklonite sljedeće iz motora:
- A. zupčasti remen bregastog vratila
- b. glava cilindra
- V. paleta
- d. pumpa za ulje s cijevi za unos ulja
- d. klipovi i klipnjače
- e.kvačilo i zamašnjak.
3. Okrenite motor tako da leži na gornjoj površini bloka cilindra.
4. Poklopci glavnih ležajeva označeni su brojevima od 1 do 4 (počevši od strane remena bregastog vratila). Stražnja korica (strana zamašnjaka) nema broj. Kako biste ispravno postavili poklopce prilikom sastavljanja motora, zapamtite da se s kućištem radilice naopako brojevi na poklopcima očitavaju sa strane vodene pumpe (pogledajte fotografiju).
Fotografija 26.4. Poklopac glavnog ležaja - vidljiv identifikacijski broj.
5. Odvijte i uklonite vijke poklopca i uklonite poklopce. Ako nećete mijenjati školjke ležaja, treba ih staviti u vlastite poklopce. Standardni umeci označeni su bojama i trebali bi se vratiti na svoja izvorna mjesta kada se ponovno koriste.
6. Imajte na umu da ljuska središnjeg ležaja ima potisne prirubnice za kontrolu aksijalnog pomicanja koljenastog vratila.
7. Izvucite radilicu iz kućišta radilice. Uklonite gornje polovice slušalica i označite ih ako ih ne namjeravate zamijeniti.
8. Za rastavljanje glave cilindra i čišćenje nje i klipova od naslaga ugljika, vidi odjeljak 30. Uklanjanje bregastog vratila, vidi odjeljak 9.
9. Uklonite vijke i uklonite stražnju zaštitu remena bregastog vratila.
10. Gumeni čep koji se nalazi pored prirubnice kućišta kvačila na kućištu motora pokriva rupu za ugradnju TDC senzora. Ovaj senzor određuje položaj T.M.T. prema položaju kontaktnih klinova ugrađenih na protuutegu koljenastog vratila.
Komentari posjetitelja