Általános információ
1. Az indítórendszer egyetlen célja annak biztosítása, hogy a motor olyan sebességgel forogjon, amely elegendő az indításhoz – körülbelül 300 ford./perc.
2. Az indítórendszer önindítóból, akkumulátorból, gyújtáskapcsolóból, vontatási reléből és csatlakozó vezetékekből áll.
3. A modelltől függően különböző márkájú indítók telepíthetők. Az alábbiakban az önindító általános elve látható.
4. Az önindító egy vegyes gerjesztésű egyenáramú villanymotor, külsőleg szerelt elektromágneses vontatási relével. Az önindító egy házból vagy egy gerjesztőtekercsekkel ellátott állórészből, egy túlfutó tengelykapcsolós armatúrából, egy kefetartókkal ellátott fedélből és egy vontatási reléből áll.
5. Amikor az önindítót bekapcsolja, az akkumulátorból származó áram elkezd átfolyni a vontatási relé tekercsén. A relé armatúra be van húzva, és az érintkezők zárva vannak. Ugyanakkor a hajtókaron keresztül a relé armatúra biztosítja a hajtómű meghosszabbítását az átfutó tengelykapcsolóval, míg a tengelykapcsoló agya az indítóarmatúra tengelyének csavarorsóin forog és a fogaskereket is forgatja, ami megkönnyíti az utóbbi bekapcsolását. a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. A vontatási relé zárt érintkezőin áram folyik át, amely táplálja az állórészt és az armatúra tekercsét, és az indítóarmatúra az agyvel és a szabadonfutóval együtt forogni kezd.
6. A motor beindítása után a sebességváltó fordulatszáma meghaladja az indítóarmatúra fordulatszámát. Ebben az esetben az átfutó tengelykapcsoló szabadon forog, és a nyomaték nem kerül át a motor lendkerékéről az indítóarmatúra tengelyére. A gyújtáskulcs elengedése után a gyújtáskapcsolón keresztül kinyílik a vontatási relé tekercseinek tápáramköre, a vontatási relé armatúráját egy rugó visszanyomja eredeti helyzetébe, a relé érintkezői kinyílnak és a hajtómű lekapcsol a hajtóműről. lendkerék gyűrű fogaskereke.
7. A motor főtengelyével párhuzamosan egy övvisszahúzóval ellátott önindító van elhelyezve, és az erőegységre van felszerelve.
8. Karbantartás során gondoskodni kell az elektromos vezetékek kifogástalan csatlakoztatásáról, el kell távolítani a korróziós nyomokat a bilincsről, és speciális zsírral be kell kenni a kapcsokat.
Önindító eltávolítása és felszerelése
Z16XE/Z18XE motorok
9. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 8. szakaszt) és emelje fel a kocsit egy liftre.
10. Húzza ki a csatlakozót (lásd ellenállni. ábra) a lambda szonda elektromos vezetékeit, távolítsa el a 2 csavart és távolítsa el a kipufogórendszer kipufogócsövének tartókonzolját.
12.10 Csavarok (nyilak jelzik) tartókonzol rögzítőelemei (Z16XE/Z18XE motorok): 1. Lambda szonda vezeték csatlakozója; 2. Kábel «tömegek»
11. Lazítson meg 2 rögzítő anyát (lásd ellenállni. ábra) és válassza le a vezetéket az indítóról, valamint a földkábelt.
12.11 Dió (1) indító kábelköteg (motorok Z16XE/ Z18XE) - a nyíl az indító alsó rögzítőcsavarját jelzi (a második nem látszik a képen)
12. Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart (lásd a 12.11. ábrát) és távolítsa el az önindítót.
13. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Z32SE motor
14. Távolítsa el a generátort (lásd a 10. szakaszt).
15. Oldja ki a 2 rögzítő anyát, és válassza le az önindító elektromos vezetését.
16. Csavarjon ki 2 csavart, és vegye ki az indítót egy impellent rekeszből lefelé.
17. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Z19DT motorok (H)
18. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 8. szakaszt).
19. Távolítsa el a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet), emelje fel az autót egy emelőre és távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a 2. fejezet 5. szakaszát).
20. Lazítson meg 3 anyát (lásd ellenállni. ábra) és válassza le a kábelköteget az indítóról. Lazítsa meg a 2 anyát és válassza le a kábelköteg-tartót, mozgassa oldalra a kábelköteget.
12.20 Önindító szerelés (Z19DT motorok (H)) - a nyilak a felső rögzítőcsavarokat mutatják: 1. Anyák a kábelköteg tartójának rögzítéséhez; 2. Anyák elektromos kábelek rögzítésére; 3. Anya a földkábel rögzítéséhez; 4. hűtőfolyadék tömlő
21. A Z19DTH motoron távolítsa el az indítócsapokat.
22. Engedje le az autót kerekekre, válassza le a széles tartályt, és tegye félre.
23. A Z19DTH motoron válassza le a hűtőrendszer 2 tömlőjét, és válassza le az önindító és a generátor kábelkötegét.
24. Csavarjon ki 2 felső rögzítőcsavart (lásd a 12.20 ábrát), válassza le a kábelköteget és távolítsa el az önindítót a motortérből felfelé.
25. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Y20DTH/Y22DTR motorok
26. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 8. szakaszt).
27. Fordítsa ki az önindító felső rögzítőcsavarját, és emelje fel a kocsit az emelőn.
28. Távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a 2. fejezet 5. szakaszát) és kipufogórendszer (lásd a 4. fejezetet).
29. Csavarjon ki 2 csavart, gyengítse meg a rögzítő anyát, és távolítsa el az önindító szitáját.
30. Húzza ki a csatlakozót (lásd a 10.46 ábrát) a motorolajnyomás-érzékelő bekötését, csavarja ki a generátor kábelcsatornáinak burkolatát rögzítő 3 csavart.
31. Lazítsa meg a felső rögzítőcsavart, távolítsa el az alsó csavart, és válassza le a kipufogócsatorna tartóját.
32. Lazítson meg 3 anyát (lásd ellenállni. ábra) és válassza le az indítóvezetéket.
12.32 Indítókábel anyák
33. Csavarja ki az alsó csapokat, óvatosan emelje fel a generátor kábelcsatornáinak burkolatát, és vegye le az önindítót a motortérből.
34. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Y30DT motor
35. Az önindító eltávolításának eljárása szinte megegyezik a 10. pontban leírt generátor eltávolítási eljárással, az alábbi kivételekkel: nem kell eltávolítani a többbordás szíjat, de az első felfüggesztést le kell szerelni. segédkeret (lásd a 10. fejezetet).
Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése
36. Az önindító meghibásodásának leggyakoribb oka a vontatási relé meghibásodása. Ennek eredményeként a sebességfokozat nem kapcsol be a lendkerék fogaskerekébe, és az önindító nem forgatja a motort. A vontatási relé ellenőrzése mind a motoron, mind az önindító eltávolítása után elvégezhető. Mindkét vizsgálati módszerhez teljesen feltöltött akkumulátor szükséges.
Ellenőrizze a motort
37. Kapcsolja ki a gyújtást, állítsa a fokozatválasztó kart állásba «R» / válts üresbe.
38. Emelje fel a kocsit emelőre, és helyezze állványra. A dízelmotoros modelleken távolítsa el a forgattyúház védelmét.
39. Csatlakoztassa a segédkábelt/vezetéket a terminálhoz «50» vontatási relé (egy vékony vezeték van a terminálhoz rögzítve, amelyet a gyújtáskapcsolóból kell lefektetni
40. Rövidre zárja a segédkábel/vezeték másik végét a terminálhoz «30» (az akkumulátorból lefektetett vastag kábel van rögzítve a terminálhoz).
41. Amikor a kapcsok zárva vannak, a vontatási relé fogaskereke előre kell mozduljon. Ha ez nem történik meg, zárja le a vontatási relét.
Az önindító eltávolítása után ellenőrizze
42. Távolítsa el az önindítót (lásd fent).
43. Csatlakoztassa az indítóházat egy segédkábellel/vezetékkel az akkumulátor negatív pólusához.
44. Csatlakoztassa a második segédkábel/vezeték egyik végét az akkumulátor pozitív pólusához, a másik végét rövidre rövidre zárja a kapocshoz «50» vontatási relé.
45. Amikor a kapcsok zárva vannak, a vontatási relé fogaskerekének előre kell mozognia. Ha ez nem történik meg, cserélje ki a vontatási relét.
Az önindító állapotának ellenőrzése és helyreállítási javítása
46. Az állapot részletes diagnosztizálását és az önindító helyreállítását az autószerviz szakembereire kell bízni - először győződjön meg arról, hogy a javítás költsége nem haladja meg az új önindító árát.
Látogatói megjegyzések