OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Вектра A (1988-1995, бензин) Вектра А (1988-1995) Вектра Б (1995-2002, бензин) Вектра Б (1995-2002) Вектра С (2002-2008)
  • Главна
  • Vectra
  • Вектра С
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Уклањање, уградња и провера термостата

Уклањање, уградња и провера термостата (Opel Vectra C)

            0

Садржај: Опште информације ⬇ Уклањање/инсталација ⬇ Испитивање ⬇
Пажња! Не отварајте поклопац експанзионог резервоара нити скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади! Види такође Одељак 2.


Опште информације



1. Термостат је дизајниран да убрза процес загревања мотора и дели систем хлађења у два круга: велики и мали. Све док температура расхладне течности не достигне одређену вредност (обично се термостати подешавају на температуру 80-90°C) термостатски вентил је затворен и течност циркулише кроз мали круг без уласка у радијатор. Као резултат тога, мотор се брзо загрева до нормалне радне температуре. Када температура расхладне течности пређе одређени праг, пунило термостата почиње да се шири и отвара вентил - течност почиње да циркулише дуж великог кола кроз радијатор.

2. Кућиште термостата је причвршћено за мотор. Локација термостата може се разликовати у зависности од распореда мотора, али је лако пронаћи - увек је повезан са горњим цревом хладњака.

3. Испод је детаљан опис процедуре за скидање/уградњу термостата на моторе Z16XE/Z18XE за преостале моторе даћемо само разлике и карактеристике.

Уклањање/инсталација



Мотори Z16XE/Z18XE



4. Испразните расхладну течност (види одељак 3).

Напомена: Није потребно потпуно испразнити расхладну течност. Довољно је да ниво расхладне течности падне испод кућишта термостата.


5. Скините поклопац мотора (види поглавље 2) и, отпуштајући стезаљку за причвршћивање, одвојите горње црево система за хлађење од кућишта термостата.



6. Одвојите црево (погледајте пратећу илустрацију) система за хлађење, одвојите конектор електричних инсталација сензора температуре расхладне течности, одврните 2 монтажна вијка (на мотору Z16XE - 3 вијка) и уклоните кућиште термостата са мотора.

9.6 Корпус (4)термостата (на примеру мотора Z18XE) - стрелице показују завртње за причвршћивање: 2.…

9.6 Корпус (4)термостата (на примеру мотора Z18XE) - стрелице показују завртње за причвршћивање: 2. Црево система за хлађење; 3. Конектор за ожичење сензора температуре расхладне течности


7. Проверите термостат (погледајте испод ако је потребно термостат заједно са кућиштем. Приликом замене, не заборавите да вратите сензор температуре расхладне течности у кућиште новог термостата, затегните га потребном силом (погледајте Спецификације).

8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње, замените заптивну заптивку (погледајте пратећу илустрацију) термостата и затегните монтажне вијке кућишта термостата на потребан обртни момент.

9.8 Замените заптивну заптивку термостата пре уградње

9.8 Замените заптивну заптивку термостата пре уградње




9. Напуните систем расхладном течношћу (види одељак 3).

10. Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.

Карактеристике мотора Z19DT



11. Уклоните хладњак (погледајте пратећу илустрацију) система за рециркулацију издувних гасова.

9.11 Елементи система за хлађење мотора Z19DT(H): 1. Кућиште термостата; 2. Цев система за хлађење;…

9.11 Елементи система за хлађење мотора Z19DT(H): 1. Кућиште термостата; 2. Цев система за хлађење; 3. Пумпа за воду; 4. Измењивач топлоте; 5. Цоолер система рециклаже емисије гасова


12. Одвојите 3 црева система за хлађење од кућишта термостата.

Карактеристике мотора Z19DTH



14. Уклоните батерију (види поглавље 5).

15. Уклоните контролну јединицу предгрејача и пажљиво је померите у страну.

16. Одврните цев система за хлађење и одвојите 4 црева од кућишта термостата.

Карактеристике мотора Y20DTH/Y22DTR



17. Скините црево турбопуњача (погледајте илустрацију 7.27).

18. Одвојите црево за предгревање од турбопуњача до вентила система за регенерацију и померите га у страну.

19. Одврните 4 монтажна завртња и уклоните кућиште (погледајте пратећу илустрацију) термостата и, ако је потребно, сензор температуре расхладне течности.

9.19 Кућиште термостата (1) и сензор температуре расхладне течности (2) (мотори Y20DTH/Y22DTR)

9.19 Кућиште термостата (1) и сензор температуре расхладне течности (2) (мотори Y20DTH/Y22DTR)




Карактеристике мотора Z20NET



20. Када испуштате расхладну течност, одврните чеп за одвод који се налази на дну пумпе за воду (погледајте пратећу илустрацију).

9.20 Чеп за одвод воде (означен стрелицом) пумпе за воду (мотор Z20NET)

9.20 Чеп за одвод воде (означен стрелицом) пумпе за воду (мотор Z20NET)


21. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4) и уклоните вакуум пумпу.

22. Одврните 3 завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните кућиште термостата.

9.22 Вијци за причвршћивање кућишта термостата (1) (мотор Z20NET) стрелица показује положај трећег…

9.22 Вијци за причвршћивање кућишта термостата (1) (мотор Z20NET) стрелица показује положај трећег завртња


23. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Не заборавите да замените заптивну заптивку вакуум пумпе, умотајте навоје чепа за испуштање водене пумпе тефлонском траком или подмажите масом за заптивање пре него што је заврнете.



Карактеристике мотора Z22SE/ Z22YH



24. Када испуштате расхладну течност, одврните чеп за одвод који се налази на дну пумпе за воду (погледајте илустрацију 9.20).

25. Отпустите стезаљку (погледајте пратећу илустрацију) и одвојите црево од кућишта термостата. Уклоните 2 причврсна вијка и уклоните кућиште термостата са мотора.

9.25 Вијци (2) за причвршћивање кућишта термостата и стезаљке за причвршћивање (1) за црево система…

9.25 Вијци (2) за причвршћивање кућишта термостата и стезаљке за причвршћивање (1) за црево система за хлађење (мотори Z22SE/Z22YH)


26. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Не заборавите да замените заптивку термостата, лагано га подмажите силиконском машћу (бело). Пре увртања чепа за испуштање водене пумпе, омотајте навоје тефлонском траком или је подмажите заптивним средством

Испитивање



27. Главни разлог квара термостата је старење пунила и његов губитак способности да значајно мења своју запремину у зависности од температуре. Током рада може доћи и до механичког оштећења вентила термостата.

28. Функционалност термостата може се унапред проверити без скидања са мотора. Када мотор ради, отворите хаубу и додирните горње црево хладњака.

Пажња! Будите пажљиви - висока температура расхладне течности може да вам опече руку!




Ако је мотор тек почео и још није достигао радну температуру, а течност у горњем цреву је већ топла, онда термостатски вентил није затворен. На то указује и спорије него обично повећање температуре расхладне течности, а зими - смањење снаге грејача. Ако је индикаторска лампица укључена (погледајте поглавље "Контроле и технике рада", Одељак 16) температура расхладне течности на инструмент табли, а горња цев је хладна - гарантовано се каже да вентил не отвара велико коло.

Напомена: Ово је само груба провера и морате бити сигурни да све остале компоненте система за хлађење и контроле температуре исправно функционишу и да је ниво расхладне течности нормалан.


Пратите препоруке у одељку о дијагностиковању проблема са системом хлађења.

29. Најтачнији резултати се добијају провером термостата на радном столу.

30. Уклоните термостат са мотора (погледајте горе).

31. Причврстите комад жице на склоп термостата и спустите га у посуду напуњену водом (погледајте пратећу илустрацију). Поставите и термометар тамо.

9.31 Провера исправног функционисања термостата

9.31 Провера исправног функционисања термостата


Пажња! Уверите се да термометар и термостат не додирују зидове и дно посуде




32. Почните полако да загревате воду, посматрајући промене у очитавању термометра. Термостатски вентил мора радити у строгом складу са контролним поставкама за одређени модел мотора (погледајте Спецификације).

9.33 Провера потпуног отварања термостатског вентила

9.33 Провера потпуног отварања термостатског вентила


33. Процените вредност пуног отварања вентила, номинална вредност је b-а=8 мм (погледајте пратећу илустрацију). Ако се открију било каква одступања, замените термостат.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Месхцхериаков Дамир

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Вектра С: Систем за хлађење
Следећи чланци

Уклањање и уградња пумпе за воду
Уклањање и уградња радијатора система хлађења
Уклањање и уградња вентилатора система за хлађење
Одржавање расхладног система, испирање
Одвајање и замена црева система за хлађење
Испуштање и пуњење система расхладном течношћу


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Уклањање, уградња и провера рада термостата Opel Астра H (2004-2009)
▶ Уклањање, уградња и провера рада термостата Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Уклањање и уградња и провера термостата Opel Кадет Д (1979-1984)
▶ Уклањање и уградња радилице Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Компоненте система за убризгавање горива Bosch L3 Jetronic… Opel Омега А (1986-1993)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 20 + 26 =

       





Вектра С (2002-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Уређај аутомобила
  • Одржавање
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и управљање
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Вектра Б (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор SOHC
  • Бензински мотор DOHC
  • Дизел мотор 1.7 литара
  • Дизел мотор 2.0 литра
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем пуњења
  • Систем за покретање
  • Паљење и преднакал
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Вектра Б (1995-2002, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Помоћ при неисправностях
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања Multec
  • Четырехточечный убризгавање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и погон
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и електроника
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнилизация
  • Опрема и инструменти
  • Грејање и вентилација
  • Електричне шеме
Вектра А (1988-1995) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електричне шеме
Вектра A (1988-1995, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Двгатель SOHC
  • Двгатель DOHC
  • Хлађење и вентилација
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Неутрализатор издува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.