Odstránenie, inštalácia a kontrola termostatu (Opel Vectra C)

Pozor! Neotvárajte uzáver expanznej nádrže ani neodstraňujte termostat, kým motor úplne nevychladne! Pozri tiež Sekcia 2.

Všeobecné informácie

1. Termostat je určený na urýchlenie procesu zahrievania motora a rozdeľuje chladiaci systém na dva okruhy: veľký a malý. Kým teplota chladiacej kvapaliny nedosiahne určitú hodnotu (zvyčajne sú termostaty nastavené na teplotu 80-90°C) ventil termostatu je zatvorený a kvapalina cirkuluje cez malý okruh bez toho, aby vstúpila do radiátora. Vďaka tomu sa motor rýchlo zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu. Keď teplota chladiacej kvapaliny prekročí určitú prahovú hodnotu, plnivo termostatu sa začne rozširovať a otvorí ventil - kvapalina začne cirkulovať pozdĺž veľkého okruhu cez chladič.

2. Kryt termostatu je pripevnený k motoru. Umiestnenie termostatu sa môže líšiť v závislosti od usporiadania motora, ale je ľahké ho nájsť - vždy je pripojený k hornej hadici chladiča.

3. Nižšie je uvedený podrobný popis postupu pri demontáži/inštalácii termostatu na motory Z16XE/Z18XE pre iné motory, uvedieme len rozdiely a vlastnosti.

Odstránenie/inštalácia

Motory Z16XE/Z18XE

4. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri časť 3).

Poznámka: Chladiacu kvapalinu nie je potrebné úplne vypustiť. Stačí, aby hladina chladiacej kvapaliny klesla pod kryt termostatu.

5. Odstráňte kryt motora (pozri kapitolu 2) a po uvoľnení upevňovacej svorky odpojte hornú hadicu chladiaceho systému od telesa termostatu.



6. Odpojte hadicu (pozri adj. ilustrácie) chladiaceho systému, odpojte konektor vodiča snímača teploty chladiacej kvapaliny, odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky (na motore Z16XE - 3 skrutky) a vyberte kryt termostatu z motora.



7. Skontrolujte termostat (pozri nižšie v prípade potreby termostat spolu s puzdrom. Pri výmene nezabudnite znovu namontovať snímač teploty chladiacej kvapaliny do puzdra nového termostatu, dotiahnite ho potrebnou silou (pozri špecifikácie).

8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou vymeňte tesniace tesnenie (pozri adj. ilustrácie) termostat a utiahnite upevňovacie skrutky krytu termostatu na požadovaný krútiaci moment.





9. Naplňte systém chladiacou kvapalinou (pozri časť 3).

10. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť.

Vlastnosti motora Z19DT

11. Odstráňte chladič (pozri adj. ilustrácie) systémy recirkulácie výfukových plynov.



12. Odpojte 3 hadice chladiaceho systému od krytu termostatu.

Vlastnosti motora Z19DTH

14. Vyberte batériu (pozri kapitolu 5).

15. Odstráňte riadiacu jednotku predhrievača a opatrne ju posuňte nabok.

16. Odskrutkujte potrubie chladiaceho systému a odpojte 4 hadice od krytu termostatu.

Vlastnosti motorov Y20DTH/Y22DTR

17. Odstráňte hadicu turbodúchadla (pozri obrázok 7.27).

18. Odpojte hadicu predhrievania od turbodúchadla k ventilu regeneračného systému a posuňte ju nabok.

19. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky a vyberte kryt (pozri adj. ilustrácie) termostat a v prípade potreby aj snímač teploty chladiacej kvapaliny.

Vlastnosti motora Z20NET

20. Pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny odskrutkujte vypúšťaciu zátku umiestnenú v spodnej časti vodného čerpadla (pozri adj. ilustrácie).



21. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4) a vyberte vákuovú pumpu.

22. Odstráňte 3 skrutky (pozri adj. ilustrácie) upevňovacie prvky a odstráňte kryt termostatu.



23. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred zaskrutkovaním nezabudnite vymeniť tesnenie vákuovej pumpy, omotať závity vypúšťacej zátky vodnej pumpy teflónovou páskou alebo namazať tesniacou hmotou.

Vlastnosti motorov Z22SE/Z22YH

24. Pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny odskrutkujte vypúšťaciu zátku umiestnenú v spodnej časti vodného čerpadla (pozri obrázok 9.20).

25. Uvoľnite svorku (pozri adj. ilustrácie) upevňovacie prvky a odpojte hadicu od krytu termostatu. Odstráňte 2 upevňovacie skrutky a vyberte kryt termostatu z motora.



26. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť tesnenie termostatu a jemne ho namazať silikónovým mazivom (biela farba). Pred zaskrutkovaním výpustnej zátky vodného čerpadla oblepte jej závity teflónovou páskou alebo ju namažte tesniacim tmelom

Vyšetrenie

27. Hlavnou príčinou poruchy termostatu je starnutie plniva a jeho strata schopnosti výrazne meniť svoj objem v závislosti od teploty. Počas prevádzky môže dôjsť aj k mechanickému poškodeniu termostatického ventilu.

28. Funkčnosť termostatu je možné vopred skontrolovať bez demontáže z motora. Pri bežiacom motore otvorte kapotu a dotknite sa hornej hadice chladiča.

Pozor! Buďte opatrní – vysoké teploty chladiacej kvapaliny vám môžu popáliť ruku!

Ak motor práve naštartoval a ešte nedosiahol prevádzkovú teplotu a kvapalina v hornej hadici je už teplá, ventil termostatu nie je zatvorený. To je tiež indikované pomalším zvýšením teploty chladiacej kvapaliny a v zime znížením výkonu ohrievača. Ak bola aktivovaná kontrolka (pozri kapitolu "Ovládacie prvky a prevádzkové techniky", Sekcia 16) teplota chladiacej kvapaliny na prístrojovej doske a horná rúrka je studená - je zaručené, že ventil neotvorí veľký okruh.

Poznámka: Toto je len hrubá kontrola a musíte si byť istí, že všetky ostatné komponenty chladiaceho systému a regulácie teploty fungujú správne a že hladina chladiacej kvapaliny je normálna.

Postupujte podľa odporúčaní v časti o diagnostike problémov chladiaceho systému.

29. Najpresnejšie výsledky získate kontrolou termostatu na pracovnom stole.

30. Demontujte termostat z motora (pozri vyššie).

31. Pripojte kus drôtu k zostave termostatu a spustite ho do nádoby naplnenej vodou (pozri adj. ilustrácie). Umiestnite tam aj teplomer.

Pozor! Uistite sa, že sa teplomer a termostat nedotýkajú stien a dna nádoby

32. Začnite pomaly ohrievať vodu a sledujte zmeny na teplomere. Termostatický ventil musí fungovať presne v súlade s nastaveniami ovládania pre konkrétny model motora (pozri špecifikácie).



33. Odhadnite hodnotu úplného otvorenia ventilu, - nominálna hodnota je b-a=8 mm (pozri adj. ilustrácie). Ak zistíte akékoľvek odchýlky, vymeňte termostat.