Уклањање, уградња и провера рада термостата (Opel Corsa B)

Не отварајте поклопац хладњака нити скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади!

Уклањање

Бензински модели

Модели са мотором SOHC

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

Ако нећете да додајете нову течност у систем, сачувајте испуштену течност за будућу употребу.

3. Уклоните склоп пречистача ваздуха са ваздушним каналима (погледајте Поглавље Системи контроле горива, издувних гасова и емисија).

4. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите горње црево хладњака од поклопца термостата монтираног на десној страни главе цилиндра.

5. Уклоните поклопац кућишта зупчастог ремена, зупчасти каиш са клизним ваљком, зупчаник брегастог вратила и поклопац погона задњег зупчастог ремена.

6. Скините црево за расхладну течност са кућишта термостата, одврните монтажне завртње и скините поклопац термостата. Термостат се налази на бочној страни главе цилиндра, испод зупчаника брегастог вратила.

Вијци за монтажу поклопца термостата



7. Уклоните термостат из кућишта, уклоните заптивни прстен - покушајте да запамтите положај уградње компоненти.

Модели са мотором DOHC

1. Одспојите негативни кабл батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

Ако нећете да додајете нову течност у систем, сачувајте испуштену течност за будућу употребу.

3. Он мотори од 1,0 и 1,2 л уклоните чахуру за довод ваздуха. Поставите посуду испод поклопца термостатске цеви.

4. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите горње црево хладњака од поклопца термостата.

5. Одврните монтажне завртње и уклоните кућиште заједно са термостатом уграђеним у њега. Он мотори 1,4 и 1,6 л уклоните заптивни прстен.

Дизел модели

1. Уклоните батерију са потпорним држачем (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

2. Подесити паркирну кочницу, подићи ауто и поставити га на носаче. Ако је у опреми, уклоните штитник картера.

3. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

Ако нећете да додајете нову течност у систем, сачувајте испуштену течност за будућу употребу.

4. Отпустите монтажне стезаљке и одвојите горње црево хладњака од поклопца термостата монтираног на глави цилиндра.

5. Одврните монтажне завртње и уклоните поклопац термостата са кућишта.

Вијци за причвршћивање поклопца термостата



6. Уклоните термостатски вентил из кућишта и уклоните заптивни прстен.

Испитивање

1. Пре него што коначно одлучите да је термостат покварен, проверите ниво расхладне течности у систему, стање и затегнутост погонског ремена (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање), као и правилно функционисање мерача температуре.

2. Један од могућих разлога преспорог загревања мотора (према очитањима мерача) је заглављивање термостата у отвореном положају. Замените термостат новим.

3. Ако се мотор прегрева, руком додирните горње црево хладњака. Ако црево није вруће, термостат се може заглавити у затвореном положају, блокирајући циркулацију расхладне течности кроз радијатор. Замените термостат.

Никада немојте управљати возилом са уклоњеним термостатом! Ово може довести до прекида повратне спреге процесора на плочи, што ће довести до повећане токсичности издувних гасова и прекомерног повећања потрошње горива.

4. Ако је горње црево вруће, то значи да расхладна течност правилно циркулише кроз радијатор, тј. термостат је отворен. Молимо погледајте материјале Секције Решавање проблема.

5. Најтачнији резултати се добијају провером термостата на радном столу.

6. Уклоните термостат са мотора (погледајте Поглавље Мотори).

7. Подвяжите монтажу термостата дужине жице и спустите га у испуњене водом капацитет Тамо исто спустите термометар.

Провера исправног функционисања термостата

Водите рачуна да термометар и термостат не дођу у контакт са зидовима и дном посуде!

8. Почните полако да загревате воду, пратећи промену очитавања термометра - термостатски вентил мора да ради у строгом складу са захтевима Спецификације у поглављу Системи за хлађење мотора, унутрашње грејање и климатизацију.

9. Процените вредност пуног отварања вентила – номинална вредност је б - а = 8 мм.

Провера потпуног отварања термостатског вентила

Инсталација

1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:.

• Темељно очистите спојне површине и замените заптивне елементе;
• Поставите термостат у кућиште, правилно га оријентишите;
• Затегните монтажне завртње поклопца на потребан обртни момент;
• Вратите оригиналну везу свих црева и електричних инсталација (где је потребно, поново инсталирајте уклоњене сензоре);
• Напуните систем расхладном течношћу (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање);
• Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.