2. Odvijte električnu žicu (1) s ventila za zatvaranje goriva na visokotlačnoj pumpi za gorivo kako biste spriječili ubrizgavanje goriva kroz mlaznice u komore za izgaranje.
3. Odvijte cijevi za ubrizgavanje cilindara 3 i 4 (2 srednja cilindra).
Upozorenje! Krpom pokupite gorivo koje curi.
4. Uklonite sve žarnice.
5. Uvrnite mjerač kompresije pomoću savitljive spojne cijevi umjesto svjećica. U OPEL radionicama u tu svrhu koristi se mlaznica KM-488.
6. Provjerite kompresiju dok starter radi 4 sekunde. Potrebna vrijednost: 20 bara, razlika tlaka: max. 1,5 bara.
7. Umetnite cijevi za ubrizgavanje, zategnite na 20 Nm.
8. Uvrnite žarnice i zategnite ih na 25 Nm. i spojite električne žice.
9. Ugradite usisni razvodnik.
10. Spojite žicu na ventil za zatvaranje goriva.
Komentari posjetitelja