Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Pompa silnika wysokoprężnego napędzana jest paskiem klinowym.
Wentylator chłodnicy przykręcony jest do wału pompy wody z przodu.
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Odkręcić wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym (gwint lewy).
3. Zdejmij pasek klinowy.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej www.opelbook.ru
4. Odkręcić śruby (1) mocujące koło pasowe paska klinowego. Jednocześnie naciśnij pasek klinowy i przytrzymaj go, aby zapobiec obracaniu się koła pasowego.
5. Zdejmij koło pasowe z piasty.
6. Odkręcić 4 śruby (1) mocujące pompę chłodzenia.
7. Wkręć 2 śruby (1) z gwintem M6 w otwory gwintowane i w ten sposób równomiernie wysuń pompę wody z silnika. Podczas wykonywania tej czynności należy upewnić się, że pompa nie jest skośna.
Instalacja
1. Odkręcić śruby, wymienić pierścień pompy chłodzenia i ręcznie nasmarować olejem silikonowym, np. OPEL 19 70 206 (90 167 353).
2. Zamontuj pompę z nową uszczelką i dokręć ją równomiernie momentem obrotowym 10 Nm.
3. Przykręć koło pasowe za pomocą 4 śrub i dokręć je z siłą 10 Nm.
4. Zamontuj i napnij pasek klinowy.
5. Zamontuj sprzęgło wiskotyczne.
6. Napełnij układ płynem chłodzącym i odpowietrz układ.
7. Rozgrzej silnik i sprawdź szczelność połączeń węży i pompy chłodzącej.
Komentarze gości