Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
2. Jeżeli jest na wyposażeniu, poluzować pasek wielorowkowy klimatyzatora na rolce napinającej (1).
3. Zdejmij górną osłonę silnika i rurę dolotu powietrza.
4. Umieść duży śrubokręt lub podobną dźwignię na napinaczu.
5. Ściśnij napinacz paska i zdejmij pasek wielorowkowy.
6. Zdejmij pasek wielorowkowy pomiędzy wentylatorem wiskotycznym a dyfuzorem powietrza.
7. Jeśli nie ma wystarczająco dużo miejsca, należy zdemontować wentylator.
Instalacja
1. Załóż nowy pasek wielorowkowy na koła pasowe, jak pokazano na rysunku, ściskając koło pasowe w taki sam sposób, jak podczas jego zdejmowania. Upewnij się, że są prawidłowo umieszczone w rowkach koła pasowego.
2. Rozładuj element napinający. Siła naciągu przenoszona jest z elementu naciągowego. Wysokość naciągu nie jest regulowana.
3. Zamontuj górną osłonę silnika i rurę dolotu powietrza.
4. Jeżeli jest dostępny, włóż pasek wielorowkowy klimatyzatora i poluzuj rolkę napinającą.
(Artykuł opublikowany na stronie internetowej: OpelBook)
5. Zamontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym.
6. Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
Komentarze gości