1. Ak bol radiátor odstránený z dôvodu podozrenia na upchatie, prepláchnite ho podľa popisu v Kapitola 4.
2. Vyčistite rebrá chladiča od nečistôt a iných cudzích predmetov pomocou stlačeného vzduchu alebo vody a mäkkej kefy. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili platne.
3. Profesionál môže vykonať "test prietoku" na radiátore, aby zistil, či je vnútorná blokáda.
4. Netesný radiátor musí opraviť odborník. Nepokúšajte sa ho sami zvárať alebo spájkovať, mohli by ste poškodiť plastové časti.
5. V krajnom prípade je možné drobné netesnosti chladiča opraviť pomocou Holts Radweld Radiator Seal.
(Pôvodný zdroj je na webovej stránke: Opelbook.ru)
Radiátor — kontrola a oprava (Opel Omega A)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Omega A: Chladiaci systém
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Oprava motora — postup demontáže Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Kontrola stavu a oprava štartéra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Oprava vodiacich puzdier ventilov Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Olejový radiátor — demontáž a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Radiátor chladiaceho systému — výmena Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
▶ Oprava motora — postup demontáže Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Kontrola stavu a oprava štartéra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Oprava vodiacich puzdier ventilov Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Olejový radiátor — demontáž a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Radiátor chladiaceho systému — výmena Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínový 4-valec motor
- Benzínový 6-valec motor
- Generálna oprava motora
- Dieselové motory 2,0 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hlavný prevod a hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Tipy pre majiteľa auta
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor SOHC 2,0 l
- Benzínový motor DOHC 2,0 l
- Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
- Oprava benzínových motorov
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava dieselového motora 2,0 l
- Dieselový motor 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Napájací systém (benzín)
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel 2,0 l)
- Systém napájania (diesel 2,5 l)
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy zapojenia (skoré)
- Schémy zapojenia (neskoré)
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Zmeny a doplnky
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov