Wałki rozrządu (Opel Frontera B)

Ostrzeżenia:

• Obróć wał korbowy o około 4 zęby, tak aby tłok pierwszego cylindra był ustawiony pod kątem 60° od GMP. Pozwoli to równomiernie rozłożyć nacisk sprężyn zaworowych na całej długości wałka rozrządu, zapobiegając w ten sposób ryzyku uszkodzenia pokryw łożysk wału podczas jego demontażu/montażu.
• Przed zdjęciem pokryw łożysk wałka rozrządu należy sprawdzić, czy na pokrywach znajdują się oznaczenia, lub je oznaczyć.

Wyjmowanie

Zdejmij koła pasowe wałka rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Pracując spiralnie od zewnątrz do wewnątrz, poluzuj śruby pokryw łożysk wałka rozrządu o pół obrotu lub jeden obrót na raz, aby stopniowo zmniejszyć nacisk sprężyny zaworowej na pokrywy łożysk. Zdejmij śruby i pokrywy łożysk.



Wyjąć wałki rozrządu z głowicy cylindra.



Wyczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindra i pokryw łożysk wałka rozrządu.

Sprawdź powierzchnie robocze wałka rozrządu oraz łożysk krzywkowych pod kątem zarysowań i zużycia. Jeżeli stwierdzono takie uszkodzenie, należy wymienić wałek rozrządu. Jeżeli powierzchnie bieżne głowicy cylindra są nadmiernie zużyte, należy wymienić głowicę cylindra.

Nasmaruj powierzchnie styku popychaczy i wałka rozrządu smarem MoS2 i ostrożnie zamontuj wałki rozrządu na ich pierwotnym miejscu w głowicy cylindra.

Ostrzeżenia:

• Podczas montażu numery identyfikacyjne na pokrywach łożysk wałka rozrządu muszą być zgodne z numerami na głowicy cylindra.
• Podczas montażu pokryw łożysk przedniego wałka rozrządu (1) nanieść równomierną warstwę środka uszczelniającego na stykające się powierzchnie pokryw.

Oryginalny artykuł na portalu internetowym OpelBook.ru

Instalacja

Nasmaruj czopy łożyskowe i krzywki wałków rozrządu olejem silnikowym, a następnie zamontuj wałki rozrządu w głowicy cylindra.

Zamontuj ponownie pokrywy łożysk wałka rozrządu w głowicy cylindra. W kilku przejściach, spiralnie od wewnątrz na zewnątrz, dokręć śruby pokryw łożysk wałka rozrządu momentem 8 N·m.





Nasmaruj krawędzie robocze uszczelniaczy wałka rozrządu olejem silnikowym i zamontuj uszczelniacze w głowicy cylindra za pomocą specjalnego narzędzia KM-422 i śrub mocujących koło pasowe wałka rozrządu.

Zamontuj koła pasowe wałka rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).