Koła pasowe wałka rozrządu (Opel Frontera B)

Wyjmowanie

Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (zobacz odpowiedni rozdział).

Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Za pomocą klucza umieszczonego na sześciokącie wałka rozrządu zablokuj wałek rozrządu, aby się nie obracał.



Używając drugiego klucza, poluzuj śrubę i zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.

Instalacja

Zamontuj koła pasowe wałka rozrządu tak, aby oznaczenia na kołach pasowych znajdowały się z przodu silnika. Koła pasowe wałka rozrządu są identyczne, a każde koło ma dwa otwory na kołek ustalający. Jeżeli koło pasowe zamontowane jest na wałku rozrządu zaworów dolotowych, włóż sworzeń do otworu oznaczonego "IN", a jeżeli na wałku rozrządu zaworów wydechowych, włóż go do otworu oznaczonego "EX"



Włóż sworzeń ustalający wałka rozrządu do odpowiedniego otworu w kole pasowym, załóż nową podkładkę i nową śrubę mocującą koło pasowe.



Za pomocą klucza umieszczonego na sześciokącie wałka rozrządu zablokuj obracanie się wałka rozrządu i za pomocą drugiego klucza dokręć śrubę mocującą koło pasowe w kilku przejściach:

• 1. podejście: dokręcić śrubę momentem 50 Nm;
• 2. podejście: obrócić śrubę o kąt 60°;
• 3. podejście: obrócić śrubę o 15°.

Przytrzymując kluczem sześciokątną głowicę na wałku rozrządu, wyrównaj znaki rozrządu (1) na pokrywach łożysk wałka rozrządu ze znakami (2) na kołach pasowych wałka rozrządu.



Za pomocą specjalnego narzędzia KM-853 (4) zabezpieczyć koła pasowe wałka rozrządu.

Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Zamontuj pokrywę głowicy cylindra (zobacz odpowiedni rozdział).

Materiał skopiowany z tego zasobu OPELBOOK