Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Scoateți capacul chiulasei (vezi capitolul relevant).
Scoateți cureaua de distribuție (vezi capitolul relevant).
Folosind o cheie plasată pe hexagonul arborelui cu came, blocați arborele cu came pentru a nu-l putea roti.

Folosind a doua cheie, slăbiți șurubul și scoateți fulia arborelui cu came.
Instalare
Instalați fuliile arborelui cu came astfel încât marcajele de pe fulii să fie amplasate în partea din față a motorului. Rolele arborelui cu came sunt identice și fiecare roată are două găuri pentru știftul de fixare. Dacă fulia este instalată pe arborele cu came de admisie, introduceți știftul în orificiul marcat "IN", iar dacă este pe arborele cu came de evacuare, introduceți-l în orificiul marcat "EX"

Introduceți știftul de fixare al arborelui cu came în orificiul corespunzător al scripetelui, instalați o șaibă nouă și un șurub nou de montare a scripetelui.
Folosind o cheie plasată pe hexagonul arborelui cu came, blocați arborele cu came pentru a-l împiedica să se rotească și folosiți o a doua cheie pentru a strânge șurubul de montare a fuliei în mai multe treceri:
- Prima trecere: strângeți șurubul la 50 Nm;
- A doua trecere: rotiți șurubul la un unghi de 60°;
- A 3-a trecere: rotiți șurubul cu încă 15°.
Articolul original pe portalul web opelbook.ru
Folosind o cheie pentru a ține capul hexagonal pe arborele cu came, aliniați marcajele de sincronizare (1) de pe capacele lagărelor arborelui cu came cu marcajele (2) de pe fuliile arborelui cu came.

Folosind unealta specială KM-853 (4), fixați fuliile arborelui cu came.
Instalați cureaua de distribuție (vezi capitolul relevant).
Instalați capacul chiulasei (vezi capitolul relevant).

Comentariile vizitatorilor