Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
Odłączyć złącze od czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza (1).
Odłączyć wąż rezonatora od rury dolotowej powietrza (1).

Zdejmij rurę wlotu powietrza (1) i pokrywę obudowy filtra powietrza (2) jako całość.
Odłączyć wspornik rury dolotu powietrza i przewód uziemiający od głowicy cylindra.
Zdejmij osłonę cieplną kolektora wydechowego.
Odłączyć przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.

Zdejmij kolektor wydechowy z głowicy cylindra.
Zdejmij uszczelkę kolektora wydechowego z głowicy cylindra.
Instalacja
Oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i kolektora wydechowego.
Zamontuj kolektor wydechowy z nową uszczelką i zabezpiecz go nowymi nakrętkami, dokręcając je w następujący sposób:

- 1. przejście: w sekwencji JGHBDCJGBD z momentem obrotowym 14 Nm.
- 2. przejście: w sekwencji ABCDEFGHJK z momentem obrotowym 20 Nm.
- 3. przejście: w sekwencji ABCDEFGHJK z momentem obrotowym 20 Nm.
Podłącz przednią rurę wydechową z nową uszczelką do kolektora wydechowego i zabezpiecz nakrętkami, dokręcając je momentem 28 Nm.
Zamontuj osłonę termiczną kolektora wydechowego.
Zamontuj wspornik rury dolotu powietrza i przewód uziemiający do głowicy cylindra, a następnie zabezpiecz śrubą, dokręcając ją momentem 22 Nm.
Zamontuj rurę wlotu powietrza (1) i pokrywę obudowy filtra powietrza (2) jako zespół (zobacz odpowiedni rozdział). Dokręć nakrętkę mocującą wspornik rury dolotu powietrza momentem 16 N·m.

Podłącz wąż rezonatora do rury wlotu powietrza (1).
Podłącz złącze do czujnika temperatury powietrza silnika znajdującego się na rurze dolotowej powietrza.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika.

Komentarze gości