Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Wyjmij wałki rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).
Przygotuj 16 małych pojemników (według liczby zaworów) i ponumeruj je lub podziel duży pojemnik na 16 sekcji. Wyjmij hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego jeden po drugim, umieszczając je w pojemniku z odpowiednim numerem. Do demontażu hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego (2) z głowicy cylindra należy użyć narzędzia specjalnego KM-845 (1). Nie należy mieszać hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego z różnych cylindrów, ponieważ może to prowadzić do przyspieszonego zużycia.

Ostrzeżenie: Nie należy przechowywać hydraulicznych regulatorów luzu zaworowego do góry nogami, gdyż może to spowodować wyciek oleju.
Wyczyść wszystkie zdemontowane hydrauliczne regulatory luzu zaworowego.
Sprawdź, czy powierzchnie robocze hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego nie są zużyte lub zarysowane. Sprawdź ścianki hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego, a także otwory w głowicy cylindra pod kątem uszkodzeń i zużycia. Jeśli istnieje podejrzenie, że hydrauliczny regulator luzu zaworowego jest uszkodzony lub zużyty, należy go wymienić.
Instalacja
Nasmaruj hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego olejem silnikowym, a następnie zamontuj je w głowicy cylindra w ich pierwotnych pozycjach.

Zamontuj wałki rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Komentarze gości