2. Ostrożnie zdejmij osłonę koła za pomocą śrubokręta.
3. Wyciągnij zawleczkę z nakrętki koronowej.
4. Aby osadzić łożysko, dokręć nakrętkę koronową 25 Nm.
Obracaj bęben hamulcowy podczas dokręcania nakrętki, aby uniknąć zakleszczenia łożyska.
Dokręcanie nakrętki piasty
5. Poruszaj piastą kilka razy w różnych kierunkach, aby łożysko znalazło się we właściwym miejscu.
6. Powoli poluzuj nakrętkę piasty, aby podkładka oporowa mogła się lekko poruszać.
Ruch myjki ciśnieniowej
7. Podczas odkręcania nakrętki sprawdź luz w łożysku koła. Luz jest ustawiony prawidłowo, jeśli podkładkę oporową można przesunąć tylko nieznacznie za pomocą śrubokręta.
W takim przypadku śrubokręt nie może spoczywać na piaście podczas ruchu.
8. Podczas zakładania zawleczki dokręcić nakrętkę do najbliższego otworu zawleczki.
9. Sprawdź, czy myjka wysokociśnieniowa może się poruszać. Jeśli nie, poluzuj nakrętkę do najbliższego otworu na szpilkę.
10. Włóż nową zawleczkę do otworu i zagnij jej końce.
11. Napełnij kołpak piasty smarem litowym, a następnie ostrożnie zamontuj go z nowym o-ringiem.
Zdeformowaną pokrywę należy wymienić, ponieważ z powodu wycieku wilgoć może przedostać się do łożyska koła i może ulec zniszczeniu.
12. Opuść pojazd na ziemię.
Komentarze gości