Регулювання зазору в колісному підшипнику (Opel Corsa B)

1. Піддомкратте задок автомобіля так, щоб звільнити відповідне колесо.

2. Обережно зніміть кришку колеса викруткою.

3. Витягніть шплінт корончастої гайки.

4. Для посадки підшипника затягніть корончасту гайку із зусиллям 25 Нм.

Провертайте гальмівний барабан під час затягування гайки, щоб не защемити підшипник.

Затягування ступичної гайки

5. Кілька разів посуньте маточину в різні боки, щоб підшипник зайняв правильне місце.

6. Відпустіть повільно ступичну гайку так, щоб натискна шайба могла легко переміщатися.

Переміщення натискної шайби

7. Під час відпускання гайки перевірте зазор у колісному підшипнику. Зазор відрегульований правильно, якщо натискну шайбу можна лише злегка переміщати викруткою.

При цьому викрутка при переміщенні не повинна спиратися на маточину.

8. Під час встановлення шплінта підтягніть гайку до найближчого отвору під шплінт.

9. Перевірте, чи натискна шайба може зміщуватися. Якщо ні, відпустіть гайку до найближчого отвору під штифт.

10. Вставте новий шплінт в отвір та відігніть його кінці.

11. Заповніть кришку маточини літієвим мастилом і обережно встановіть її з новим кільцем ущільнювача.