Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku.
Wyjmowanie
Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.
Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe tłumika drgań, jednocześnie używając drugiego klucza na śrubie, aby zapobiec obracaniu się koła pasowego wału korbowego.
Za pomocą śruby mocującej koło pasowe ponownie obrócić wał korbowy silnika w kierunku obrotów roboczych, aż znak (3) na kole pasowym wału korbowego pokryje się ze znakiem na przedniej pokrywie bloku cylindrów, a tłok 1. cylindra będzie ustawiony w GMP.
Upewnij się, że znaki (1) na kołach pasowych wałka rozrządu pokrywają się ze znakami na głowicy cylindra. Za pomocą specjalnego narzędzia KM-853 (2) zabezpieczyć koła pasowe wałka rozrządu.
Aby poluzować naciąg paska zębatego, należy poluzować śrubę mocującą rolkę napinacza paska zębatego, obracając mimośród w kierunku strzałki (zgodnie ze wskazówkami zegara) tak aby wskaźnik (4) przesunął się do oporu.
Zaznacz kierunek obrotu paska rozrządu i zdejmij pasek rozrządu z kół pasowych silnika.
Uwaga! Po zdjęciu paska rozrządu nie należy obracać wałem korbowym silnika, ponieważ może to spowodować zderzenie tłoków z zaworami, co może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Instalacja
Sprawdź stan paska rozrządu pod kątem zużycia, uszkodzeń mechanicznych i zanieczyszczeń olejem. Wymień pasek, jeśli masz choćby najmniejsze wątpliwości co do jego stanu.
Załóż pasek rozrządu zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami na koła pasowe silnika, przy czym strona naciągu (I) musi być napięta1.
Wyreguluj napięcie paska rozrządu.
Zamontuj koło pasowe tłumika drgań i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je momentem 20 Nm, a następnie użyj drugiego klucza na śrubie, aby zapobiec obracaniu się koła pasowego wału korbowego.
Zamontuj przednią osłonę paska rozrządu na tylnej osłonie paska rozrządu i przymocuj ją śrubami, dokręcając je momentem 6 Nm.
Uwaga: Po wymianie paska rozrządu zaleca się przymocowanie etykiety zawierającej datę wymiany paska oraz przebieg pojazdu w momencie wymiany.
Komentarze gości