2. Wyjmij świece zapłonowe (Sekcja 4).
3. Zdejmij wentylator chłodzący termiczno-lepki, pasek napędowy i wentylator zgodnie z opisem w Sekcja 2. Jeżeli jest to wymagane, zdejmij paski napędowe pompy wspomagania układu kierowniczego i sprężarki klimatyzacji.
4. Opróżnij układ chłodzenia (Sekcja 2).
5. Odpiąć i zdjąć osłony paska rozrządu.
6. Obróć silnik za pomocą klucza na śrubie koła pasowego wału korbowego, aż znak na kole zębatym wałka rozrządu zrówna się ze wskaźnikiem na górze tylnej osłony paska rozrządu. Należy również wyrównać wycięcie w kole pasowym wału korbowego ze znakiem na spodzie tylnej osłony paska rozrządu.
7. Odkręć trzy śruby mocujące pompę wodną do bloku.
8. Zaciągnij hamulec ręczny, włącz czwarty bieg. Alternatywnie, co jest niezbędne w przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów, wyjmij rozrusznik i zabezpiecz koło zamachowe/płytę napędową śrubokrętem za zęby wieńca zębatego rozrusznika.
9. Odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego, następnie odkręć koło pasowe od koła zębatego.
10. Obróć obudowę pompy wodnej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij pasek napędowy zębaty z kół zębatych.
11. Tymczasowo załóż nowy pasek rozrządu na koła zębate.
12. Załóż koło pasowe wału korbowego na koło zębate wału korbowego i włóż śruby. Włóż śrubę środkową.
13. Zabezpiecz koło zamachowe/płytę napędową, a następnie dokręć najpierw śruby zewnętrzne, a potem śrubę środkową z momentem dokręcania określonym w Specyfikacji.
14. Odłącz pasek rozrządu, ustaw znaki rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu i kole pasowym wału korbowego tak, aby pokrywały się ze wskaźnikami na tylnej pokrywie. Zamontuj pasek ponownie, nie zmieniając położenia kół zębatych. Naciąg paska uzyskuje się poprzez przesunięcie pompy wodnej zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
15. Naciągnij pasek zębaty zgodnie z poniższymi wskazówkami: Rozdział 12, pozycje 26-30.
16. Zamontuj osłony paska rozrządu.
17. Założyć i napiąć pasek klinowy(brak).
18. Zainstaluj wentylator chłodzący.
19. Zamontuj świece zapłonowe (Sekcja 4).
20. Napełnij układ chłodzenia (Sekcja 2).
21. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
Komentarze gości