Розподільчі вали (Opel Frontera B)

Попередження:

• Поверніть колінчастий вал назад приблизно на 4 зуби, щоб поршень 1-го циліндра встановився в 60° від ВМТ. Це розподілить тиск пружин клапанів рівномірно по довжині розподільного валу, тим самим запобігаючи ризику пошкодження кришок підшипників валу при його знятті/установці.
• Перед зняттям підшипників розподільних валів перевірте наявність маркування на кришках або промаркуйте їх.

Зняття

Зніміть шківи розподільних валів (див. відповідний розділ).

Рухаючись по спіралі від зовнішньої частини до внутрішньої, послабте затягування болтів кріплення кришок підшипників розподільчого валу на половину оберту або оберт за один прохід, щоб поступово зменшити тиск пружин клапанів на кришки підшипників. Викрутіть болти та зніміть кришки підшипників.



Витягніть розподільні вали з головки циліндрів.



Очистіть поверхні, що ущільнюються, головки циліндрів і кришок підшипників розподільчих валів.

Огляньте робочі поверхні підшипників розподільного валу та кулачків на відсутність подряпин та вироблення. У разі виявлення таких пошкоджень замініть розподільний вал. Якщо робочі поверхні головки циліндрів надміру зношені, замініть головку циліндрів.

Змастіть контактні поверхні штовхачів і розподільчого валу мастилом MoS2 і обережно встановіть розподільні вали на старе місце в головці циліндрів.

Попередження:

• Під час встановлення ідентифікаційні номери на кришках підшипників розподільчих валів повинні узгоджуватися з номерами на головці циліндрів.
• При установці передніх кришок (1) підшипників розподільних валів нанесіть рівномірний шар герметика на поверхні привалок кришок.

Встановлення

Моторним маслом змастіть шийки підшипників та кулачки розподільних валів та встановіть розподільні вали у головку циліндрів.

Матеріал наданий цим сайтом: opelbook.ru

Встановіть кришки підшипників розподільних валів на колишні місця у головку циліндрів. За кілька проходів по спіралі від внутрішньої частини до зовнішньої затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчих валів моментом 8 Н·м.





Моторним маслом змастіть робочі кромки сальників розподільних валів та спеціальним пристосуванням КМ-422 та болтів кріплення шківів розподільчих валів встановіть сальники в головку циліндрів.

Встановіть шківи розподільних валів (див. відповідний розділ).