Notă: Înainte de a începe, vezi capitolul 3. Motoarele 14 NV și 16SV necesită un turometru și un stroboscop pentru a verifica momentul aprinderii.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți capacul întreruptorului distribuitorului așa cum este descris în Capitolul 17.
3. Deconectați cablurile distribuitorului (vezi ilustratii).
4. La modelele 14 NV, deconectați tubul de vid de la ansamblul diafragmei de pe partea laterală a distribuitorului.
5. Dacă este instalat un distribuitor vechi, aliniați marcajele de aliniere între carcasa distribuitorului și carcasa arborelui cu came, astfel încât distribuitorul să fie în poziția inițială.
6. Rotiți arborele cotit. Acest lucru se poate face cu o cheie pe șurubul de pe scripetele arborelui cotit sau se poate pune în treapta mare și împinge mașina înapoi sau înainte. Montați cilindrul #1 la momentul aprinderii. Cilindrul #1 este considerat instalat la momentul aprinderii atunci când:
- A) Semne de potrivire aliniate. La modelele 14 NV, indicatorul de pe capacul din spate al curelei de distribuție trebuie să fie centrat între cele două crestături din scripetele arborelui cotit. La modelele 16 NV, indicatorul de pe capacul spate al curelei de distribuție trebuie să se alinieze cu crestătura din scripetele arborelui cotit;
- b) Vârful ghidajului distribuitorului este îndreptat către clema firului de înaltă tensiune al cilindrului nr. 1 din capacul întreruptorului-distribuitor
- c) La un distribuitor Bosch, glisorul distribuitorului este aliniat cu o crestătură din corpul distribuitorului. Pe distribuitorul Lucas, glisorul distribuitorului este aproximativ aliniat cu săgeata TDC marcată pe corpul distribuitorului (vezi ilustrația).
7. Deșurubați piulița, scoateți banda de prindere, apoi scoateți distribuitorul din carcasa arborelui cu came (vezi ilustratii).
8. Dacă este necesar, distribuitorul poate fi dezasamblat conform descrierii din Capitolul 20.
9. Verificați starea inelului O de pe partea din spate a carcasei distribuitorului, înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
10. Începeți instalarea verificând dacă cilindrul #1 rămâne la momentul aprinderii. Marcajele de aliniere corespunzătoare trebuie să fie aliniate. Dacă motorul pornea când distribuitorul a fost scos, verificați dacă cilindrul #1 este pe cursa de aprindere. Pentru a face acest lucru, scoateți bujia cilindrului nr. 1 și acoperiți orificiul cu degetul. Porniți arborele cotit până când simțiți presiune, v indică faptul că pistonul numărul 1 a început să se ridice pe cursa de compresie. Continuați să rotiți arborele cotit până când marcajele de aliniere corespunzătoare sunt aliniate.
11. Rotiți glisorul distribuitorului în poziția menționată la pasul 6c și țineți glisorul în această poziție în timp ce instalați distribuitorul. Rețineți că arborele de antrenare al distribuitorului cuplează doar arborele cu came în această poziție. Dacă este instalat un distribuitor vechi, aliniați marcajele făcute pe carcasa distribuitorului și pe carcasa arborelui cu came.
12. Instalați bara și piulița, dar nu strângeți încă complet piulița.
13. Pe distribuitorul Bosch, scoateți glisorul distribuitorului, apoi instalați scutul de plastic și glisorul distribuitorului.
14. La modelele 14 NV, reconectați tubul de vid la ansamblul diafragmei.
15. Conectați cablajul electric al distribuitorului.
16. Instalați capacul întreruptorului-distribuitorului așa cum este descris în Capitolul 17.
17. Conectați cablul negativ al bateriei.
18. Verificați și, dacă este necesar, reglați sincronizarea aprinderii așa cum este descris în Capitolul 21.
Comentariile vizitatorilor