Starter — Descriere generală (Opel Vectra A)

1. Demarorul Delco-Remy sau Bosch este montat în partea din spate a blocului cilindrilor. Ambele au tip de pre-angajare (ambreiaj roată liberă pre-cuplată), adică angrenajul de antrenare se cuplează mai întâi cu angrenajul inel al volantului și numai atunci motorul de pornire este pornit.

2. Când demarorul este pornit, curentul electric curge de la baterie către releul de tracțiune, care este instalat pe carcasa demarorului.

Un piston din interiorul carcasei releului de tracțiune rotește o pârghie, care împinge pinionul angrenajului în angrenare cu angrenajul inel al volantului. Când pistonul ajunge la sfârșitul cursei, acesta face legătura între contactele interne și curentul complet este furnizat înfășurărilor de excitație a demarorului. Ancora întoarce arborele cotit și motorul pornește.

3. Ambreiajul special cu roata libera este proiectat in asa fel incat atunci cand motorul este pornit sa nu roteasca demarorul.

4. Când întrerupătorul de pornire se deschide, releul solenoid este dezactivat și arcul mută pistonul înapoi în poziția inițială. Pârghia îndepărtează pinionul de angrenajul inel al volantului.

Textul a fost copiat de pe portal: Opelbook.ru