Cureaua trapezoidala (nu cu nervuri)
Demontarea
1. Deconectați conducta de admisie a aerului de la filtrul de aer și blocul de aer sau corpul clapetei, în funcție de model, și scoateți-o pentru un acces mai bun.
2. Durata de viață a curelei depinde de tensiunea corectă a acesteia. Dar nici nu ar trebui să-l strângeți prea mult, deoarece acest lucru poate cauza uzura excesivă a generatorului.
3. Este necesar să verificați regulat starea curelei, iar dacă este uzată, uzată (uzată) sau ruptă, înlocuiți-o. Este recomandat să aveți întotdeauna o centură de rezervă de tipul corect în vehiculul dumneavoastră.
4. La modelele cu servodirecție, cureaua de transmisie a alternatorului antrenează și pompa servodirecției.
5. Pentru a scoate cureaua la modelele de 1,8 și 2,0 litri, scoateți mai întâi cureaua de transmisie a pompei de servodirecție, așa cum este descris în Secțiunea 10.
6. Slăbiți piulițele și șuruburile de montare a generatorului suficient pentru a permite rotirea generatorului spre motor.
7. Trageți cureaua de pe scripete.
Instalare
8. Utilizați tipul corect de centură. Instalați cureaua în jurul scripetelor. Îndepărtați orice slăbire a curelei deplasând alternatorul departe de motor și strângând ferm piulițele și șuruburile de montare.
Ajustare
9. Deși există instrumente speciale pentru măsurarea tensiunii curelei, puteți estima aproximativ tensiunea corectă după cum urmează. Dacă, la apăsarea fermă cu degetul mare în mijlocul celei mai lungi secțiuni dintre scripete, cureaua se mișcă cu aproximativ 13,0 mm, tensiunea este considerată corectă.
10. După slăbirea șuruburilor de fixare, folosiți o bară de levier din lemn pentru a împinge generatorul departe de motor până când se obține tensiunea corectă. Apoi strângeți piulițele și șuruburile.
11. Acolo unde este cazul, instalați și tensionați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție așa cum este descris în Secțiunea 10.
12. Instalaţi conducta de admisie a aerului.
13. Atunci când este instalată o centură nouă, probabil că se va întinde ușor, așa că tensiunea trebuie reverificată și reglată după 400 km.
Cureaua trapezoidala cu nervuri
Descriere generală
14. Modelele mai recente echipate cu servodirecție sunt echipate cu o curea trapezoială cu nervuri și un scripete întinzător automat. Odată ce cureaua a fost instalată, nu mai este necesară nicio ajustare, deoarece tensiunea corectă este menținută de rola de tensionare automată. Procedurile de demontare și instalare sunt după cum urmează.
Demontarea
15. Pentru un acces mai bun, scoateți ansamblul filtrului de aer și conducta de admisie a aerului.
16. Dacă cureaua de transmisie urmează să fie reutilizată, marcați cu cretă sensul de rotație pe ea.
17. Cu o cheie sau o priză plasată pe hexagonul rolei de tensionare automată, rotiți rola în sensul acelor de ceasornic (dacă te uiți din partea dreaptă a mașinii) și fixați-l în această poziție. După eliberarea tensiunii curelei de transmisie, scoateți-o de pe roți, apoi lăsați mecanismul de întindere să revină în poziția inițială.
18. Sprijiniți motorul cu un cric.
19. Sub mașină, deșurubați blocul din dreapta al suportului care montează motorul de pe caroserie.
20. Coborâți cricul suficient pentru a permite scoaterea curelei de transmisie între blocul de suport și corp.
Instalare
21. Treceți cureaua nouă între blocul de suport și caroserie, apoi ridicați motorul cu cric în poziția inițială.
22. Curăţaţi filetele şuruburilor de fixare a blocului suport, aplicaţi compus de blocare şi instalaţi şuruburile. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații (vezi secțiunea 2A).
23. Rotiți cilindrul întinzător automat în sens invers acelor de ceasornic și poziționați cureaua de transmisie în jurul scripetelor așa cum se arată (vezi ilustrația). Odată ce cureaua este poziționată corect, eliberați mecanismul de tensionare, care va strânge automat centura.
24. În cele din urmă, instalați ansamblul filtrului de aer și conducta de admisie a aerului.
Comentariile vizitatorilor