Tartalomjegyzék: Ékszíj (nem bordázott) ⬇ Bordás ékszíj ⬇
Ékszíj (nem bordázott)
Eltávolítás
1. Csatlakoztassa le a légbeszívó vezetéket a légszűrőről és a légblokkról vagy a fojtószelepházról, a modelltől függően, és távolítsa el a jobb hozzáférés érdekében.
2. A szíj élettartama a megfelelő feszítésétől függ. De nem is szabad túlfeszíteni, mert ez a generátor túlzott kopását okozhatja.
3. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha elhasználódott, kopott (kopott) vagy eltört, cserélje ki. Javasoljuk, hogy mindig legyen a megfelelő típusú tartalék öv a járműben.
4. A szervokormánnyal felszerelt modelleken a generátor hajtószíja a szervokormány-szivattyút is meghajtja.
5. Az 1,8 és 2,0 literes modelleknél az ékszíj eltávolításához először távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját az alábbi részben leírtak szerint 10. szakasz.
6. Lazítsa meg annyira a generátor rögzítő anyákat és csavarokat, hogy a generátor a motor felé tudjon forgatni.
7. Húzza le a szíjat a szíjtárcsákról.
Telepítés
8. Használja a megfelelő típusú övet. Szerelje fel a szíjat a szíjtárcsák köré. Távolítsa el a szíj meglazulását úgy, hogy elmozdítja a generátort a motortól, és erősen meghúzza a rögzítő anyákat és csavarokat.
Beállítás
9. Bár léteznek speciális eszközök a szíj feszességének mérésére, a helyes feszességet az alábbiak szerint nagyjából megbecsülheti. Ha a hüvelykujjával a szíjtárcsák közötti leghosszabb szakasz közepén erősen megnyomva a szíj körülbelül 13,0 mm-t mozdul el, a feszítés megfelelőnek tekinthető.
10. A rögzítőcsavarok meglazítása után egy fa feszítőrúddal tolja el a generátort a motortól, amíg el nem éri a megfelelő feszességet. Ezután húzza meg az anyákat és a csavarokat.
11. Adott esetben szerelje be és feszítse meg a szervokormány-szivattyú hajtószíját a pontban leírtak szerint 10. szakasz.
12. Szerelje be a levegő bemeneti vezetéket.
13. Új szíj beszerelésekor az valószínűleg kissé megnyúlik, ezért a feszességet 400 km után újra ellenőrizni és beállítani.
Bordás ékszíj
Általános leírás
14. A szervokormánnyal felszerelt késői modellek bordás ékszíjjal és automatikus feszítőgörgővel vannak felszerelve. A szíj felszerelése után nincs szükség további beállításra, mivel a megfelelő feszességet az automatikus feszítőgörgő tartja fenn. Az eltávolítási és telepítési eljárások a következők.
Eltávolítás
15. A jobb hozzáférés érdekében távolítsa el a légszűrő egységet és a légbeszívó vezetéket.
16. Ha a hajtószíjat újra fel kívánja használni, krétával jelölje meg rajta a forgásirányt.
17. Az automatikus feszítőgörgő hatszögére helyezett kulccsal vagy foglalattal forgassa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba (ha az autó jobb oldaláról nézel) és rögzítse ebben a helyzetben. A hajtószíj feszességének oldása után vegye le a szíjtárcsákról, majd hagyja, hogy a feszítőmechanizmus visszatérjen eredeti helyzetébe.
18. Támassza meg a motort emelővel.
19. Az autó alatt csavarja le a motort rögzítő tartó jobb oldali blokkját a karosszériáról.
20. Engedje le annyira az emelőt, hogy a hajtószíjat le lehessen venni a tartóblokk és a test között.
Telepítés
21. Fűzze be az új szíjat a tartóblokk és a karosszéria közé, majd emelje fel a motort az eredeti helyzetébe.
22. Tisztítsa meg a konzolblokk rögzítőcsavarjainak meneteit, vigyen fel tömítőanyagot és szerelje be a csavarokat. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd a 2A szakaszt).
23. Forgassa el az automatikus feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és helyezze a hajtószíjat a szíjtárcsák köré az ábra szerint (lásd az illusztrációt). Ha az öv megfelelően van elhelyezve, engedje el a feszítő mechanizmust, amely automatikusan megfeszíti az övet.
24. Végül szerelje fel a légszűrő szerelvényt és a légbeszívó vezetéket.
Látogatói megjegyzések