1. Štartér Delco-Remy alebo Bosch namontovaný v zadnej časti bloku valcov. Obaja sú vopred zapojeného typu (voľnobežka s predbežným záberom), to znamená, že hnacie ozubené koleso najskôr zapadne do ozubeného venca zotrvačníka a až potom sa zapne štartér.
2. Keď je štartér zapnutý, elektrický prúd prúdi z batérie do trakčného relé, ktoré je inštalované na kryte štartéra.
Piest vo vnútri puzdra trakčného relé otáča pákou, ktorá tlačí pastorok do záberu s vencom zotrvačníka. Keď piest dosiahne koniec svojho zdvihu, premostí vnútorné kontakty a na budiace vinutia štartéra sa aplikuje plný prúd. Kotva otočí kľukový hriadeľ a motor naštartuje.
3. Špeciálna voľnobežka je navrhnutá tak, aby pri bežiacom motore neotáčala štartér.
4. Keď sa spínač štartéra otvorí, trakčné relé je bez napätia a pružina presunie piest späť do pôvodnej polohy. Páka posúva hnacie koleso preč od venca zotrvačníka.
Komentáre návštevníkov