Štartér — všeobecný popis (Opel Ascona C)

Štartér je namontovaný na zadnej strane hornej časti motora a môže byť typu Bosch alebo DeLco-Remy. Oba sú predbežne zapojené, čo znamená, že hnací pastorok je v zábere so štartovacím krúžkom na zotrvačníku pred privedením hlavného prúdu.

Po zapnutí zapaľovania prúd tečie z batérie do solenoidu, ktorý sa nachádza na kryte štartéra. Piest solenoidu sa pohybuje dovnútra, čím sa pohybuje stredové oporné rameno, ktoré zaberá s hnacím pastorkom a rozdeľovacím krúžkom štartéra. Keď solenoidový piest dosiahne koniec svojho zdvihu, uzavrie vnútorný kontakt a všetok prúd je privádzaný do cievok štartéra. Teraz je kotva schopná otáčať hriadeľom, ktorý naštartuje motor.

Hnacie ozubené koleso štartéra je vybavené špeciálnou jednosmernou spojkou, takže po naštartovaní a samostatnom chode motora sa nespôsobí rozbeh štartéra.

Po vypnutí zapaľovania sa solenoid odpojí od napätia a pružina zatlačí piest späť do pôvodnej polohy. To spôsobí, že oporné rameno vytiahne hnací pastorok zo záberu so štartovacím krúžkom.

Oba typy štartérov majú podobnú konštrukciu, takže postupy demontáže, inštalácie, demontáže, kontroly a montáže opísané nižšie možno použiť na oba typy štartérov. Významné rozdiely budú osobitne uvedené.

Článok uverejnený na webovom portáli: Opelbook.ru