Стартер мотор је монтиран на задњој површини горњег дела мотора и може бити овог типа Bosch или DeLco-Remy. Обе опције су претходног типа, тј. погонски зупчаник је у захвату са преносним прстеном стартера на замајцу пре него што се примени главна струја.
Када је паљење укључено, струја тече од батерије до соленоида, који се налази на кућишту стартера. Електромагнетни клип се помера ка унутра, узрокујући померање средњег потпорног крака, који захвата погонски зупчаник са прстеном за стартовање. Када соленоидни клип достигне крај свог хода, он затвара унутрашњи контакт и сва струја тече до намотаја поља стартера. Сада је арматура у стању да ротира осовину, која покреће мотор.
Погонски зупчаник стартера је опремљен посебним једносмерним квачилом тако да када се мотор покрене и почне сам да ради, не узрокује покретање мотора стартера.
Када је паљење искључено, соленоид не добија напајање и опруга гура клип назад у првобитни положај. Ово доводи до тога да потпорна рука извуче погонски зупчаник из захвата са прстеном стартера.
Оба типа стартер мотора имају сличан дизајн, тако да се процеси уклањања, уградње, демонтаже, прегледа и монтаже описани у наставку могу применити на оба типа мотора стартера. Битне разлике ће бити истакнуте.
Коментари посетилаца