OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Frontera A (1991-1998, benzín) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Hlavná
  • Opel
  • Ascona C
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Kefy generátora (typ Delco-Remy) — kontrola, demontáž a montáž

Kefy generátora (typ Delco-Remy) — kontrola, demontáž a montáž (Opel Ascona C)

            0

1. Odpojte generátor od motora podľa popisu v Oddiel 8.

2. Pre zaistenie správnej inštalácie neskôr prečiarknite čiaru cez puzdro statora a predný kryt.

3. Uvoľnite a odstráňte tri skrutky priechodky a potom odstráňte predný kryt s rotorom zo zadného krytu a statora. Skontrolujte stav odnímateľných krúžkov, možno je potrebné ich očistiť handričkou namočenou v benzíne alebo veľmi mäkkým brúsnym papierom (pozri fotografiu 10.3 A a B).

Foto 10.3A Generátor s odstránenou konzolou hnacieho konca

Foto 10.3A Generátor s odstránenou konzolou hnacieho konca


Foto 10.3B Odnímateľné krúžky generátora

Foto 10.3B Odnímateľné krúžky generátora


4. Odskrutkujte tri matice a podložky, ktoré upevňujú statorové drôty k usmerňovaču, a odstráňte celú statorovú konštrukciu, potom odskrutkujte kontaktnú skrutku a odstráňte držiak diódy (pozri fotografiu 10.4).



Foto 10.4 Zadná strana generátora: A. Upevňovacie matice vodičov zo statora k usmerňovaču; B.…

Foto 10.4 Zadná strana generátora: A. Upevňovacie matice vodičov zo statora k usmerňovaču; B. Skrutky držiaka kefy


5. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú držiak kefiek a regulátor napätia k zadnému krytu a vyberte celú zostavu držiaka kefiek. Upozorňujeme, že pod hlavami skrutiek sú umiestnené izolačné podložky.

6. Skontrolujte, či sa kefy môžu voľne pohybovať vo svojich vodítkách a či ich dĺžka zodpovedá limitom uvedeným v špecifikáciách. Ak existujú čo i len najmenšie pochybnosti o stave kief, je najlepšie ich vymeniť za nové.

7. Ak chcete nainštalovať nové kefy, najskôr odpájkujte drôty starých kefiek z držiaka a potom na presne to isté miesto pripájkujte drôty nových kefiek.

8. Skontrolujte, či sa nové kefy voľne pohybujú vo svojich vodítkách.

9. Pred inštaláciou držiaka kefiek pridržte kefy v zasunutej polohe pomocou kusu pevného drôtu alebo malého imbusového kľúča.

10. Nainštalujte držiak kefy tak, aby drôt vyčnieval cez otvor v zadnom kryte, ako je znázornené (pozri fotografiu 10.10).

Foto 10.10 Vŕtačka použitá na uchytenie kief generátora

Foto 10.10 Vŕtačka použitá na uchytenie kief generátora




11. Nainštalujte držiak diódy a stator do puzdra a uistite sa, že statorové vodiče sú v správnej polohe.

12. Zmontujte predný kryt a rotor spolu s krytom statora a zarovnajte predtým vytvorené značky. Vložte tri skrutky priechodnej montáže a utiahnite ich.

13. Teraz opatrne vytiahnite kus drôtu z otvoru v zadnom kryte, aby sa kefy dostali k odnímateľným rotorovým krúžkom.

14. Teraz je možné generátor nainštalovať späť na auto a skontrolovať jeho činnosť.

15. Treba mať na pamäti, že ak sa generátor vymení za nový alebo opraví, budete potrebovať ventilátor a remenicu zo starého generátora. Na uvoľnenie matice remenice pridržte hriadeľ rotora imbusovým kľúčom počas uvoľňovania matice (pozri fotografiu 10.15).

Foto 10.15 Odskrutkovanie matice remenice generátora

Foto 10.15 Odskrutkovanie matice remenice generátora


Obrázok 12.2. Detailný pohľad na generátor typu Delco-Remy:1. Matica kladky; 2. Kladka; 3.…

Obrázok 12.2. Detailný pohľad na generátor typu Delco-Remy:1. Matica kladky; 2. Kladka; 3. Ventilátor; 4. Kryt/konzola na strane pohonu; 5. Ložisko; 6. Upevnenie ložiska; 7. Rotor; 8. Spojovacia skrutka; 9. Konzola - puzdro s odnímateľnými krúžkami; 10. Konštrukcia regulátora; 11. Diódy; 12. Stator


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Ascona C: Napájacie zariadenia
Ďalšie články

Generátor — riešenie problémov
Generátor — demontáž a montáž
Generátor — všeobecný popis
Generátor — Bezpečnostné opatrenia
Batéria — nabíjanie
Batéria — demontáž a inštalácia
Kefy generátora (typ Bosch) — kontrola, demontáž a montáž
Štartér — všeobecný popis
Štartér — kontrola v aute
Štartér — demontáž a montáž
Oprava štartéra — všeobecné informácie
Štartovací solenoid — demontáž a montáž


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Kefy generátora a regulátor napätia — demontáž a inštalácia Opel Omega A (1986-1993)
▶ Hnací remeň generátora — demontáž, inštalácia a napnutie Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Odstránenie a inštalácia generátora Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Výmena generátora Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontáž a montáž brzdového mechanizmu Delco Moraine Opel Kadett E (1984-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 33 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor F4R
  • Dieselový motor F9Q
  • Dieselový motor G9U
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické schémy
Ascona C (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Kontaktný zapaľovací systém
  • Bezkontaktný zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Frontera B (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Benzínové motory 2,2 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka MUA5C
  • Automatická prevodovka 4L30E
  • Podvozok
  • Zavesenie kolies a nápravy
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
Frontera A (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanové hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Oprava a údržba
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.