Perii de generator (tip Delco-Remy) — Verificare, demontare și instalare (Opel Ascona C)

1. Deconectați generatorul de la motor așa cum este descris în Secțiunea 8.

2. Trasați o linie prin carcasa statorului și capacul frontal pentru a asigura o instalare corectă ulterioară.

3. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de montare transversală, apoi scoateți capacul frontal cu rotor de la carcasa din spate și de la stator. Verificați starea inelelor detașabile, acestea pot necesita curățare cu o cârpă îmbibată în benzină sau cu șmirghel foarte moale (vezi foto 10.3 A și B).





4. Deșurubați cele trei piulițe și șaibe care fixează firele statorului la redresor și scoateți întreaga structură a statorului, apoi deșurubați șurubul de contact și scoateți suportul diodei (vezi fotografia 10.4).





5. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul periei și regulatorul de tensiune de carcasa din spate și demontați întregul ansamblu al suportului periei. Rețineți că sub capetele șuruburilor există șaibe izolatoare.

6. Verificați dacă periile se pot mișca liber în ghidajele lor și dacă lungimea lor respectă limitele specificate în Specificații. Dacă există cea mai mică îndoială cu privire la starea periilor, cel mai bine este să le înlocuiți cu unele noi.

7. Pentru a instala perii noi, desfaceți mai întâi firele periilor vechi din suport, apoi lipiți firele periilor noi exact în același loc.

8. Verificați dacă noile perii se pot mișca liber în ghidajele lor.

9. Înainte de a instala suportul periilor, țineți periile în poziția retrasă folosind o bucată de sârmă rigidă sau o cheie Allen mică.

10. Instalați suportul periei astfel încât firul să iasă prin fanta din carcasa din spate, așa cum se arată (vezi fotografia 10.10).





11. Instalați suportul diodei și statorul în carcasă, asigurându-vă că firele statorului sunt în poziția corectă.

12. Asamblați carcasa frontală și rotorul împreună cu carcasa statorului, aliniind marcajele făcute anterior. Introduceți cele trei șuruburi de montare străpunsă și strângeți-le.

13. Acum trageți cu grijă bucata de sârmă din fanta carcasei din spate, astfel încât periile să poată ajunge la inelele rotorului detașabile.

14. Acum generatorul poate fi instalat înapoi pe mașină și se poate verifica funcționarea acestuia.

15. Trebuie reținut că, dacă generatorul este înlocuit cu unul nou sau reparat, atunci veți avea nevoie de ventilatorul și fulia de la generatorul vechi. Pentru a elibera piulița scripetelui, țineți axul rotorului cu o cheie Allen în timp ce piulița este slăbită (vezi fotografia 10.15).





Informații preluate de pe site-ul web www.opelbook.ru