1. Modelele de motoare de pornire instalate sunt robuste și rezistente, așa că este foarte puțin probabil să fie nevoie să dezasamblați motorul, cu excepția cazului în care este foarte uzat și trebuie înlocuit complet.
2. Totuși, dacă motorul funcționează doar de aproximativ 2 ani și suspectați o problemă cu mecanismul pinionului, sistemul solenoidului sau periile, atunci motorul va trebui scos din motor și dezasamblat conform descrierii din secțiunile următoare.
Repararea demarorului — Informații generale (Opel Ascona C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Ascona C: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea stării și repararea demarorului Opel Astra G (1998-2004)
▶ Verificarea stării și repararea demarorului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Repararea bucșelor de ghidare a supapelor Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Repararea leziunilor minore ale corpului Opel Omega A (1986-1993)
▶ Informații generale despre repararea motorului SOHC Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Verificarea stării și repararea demarorului Opel Astra G (1998-2004)
▶ Verificarea stării și repararea demarorului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Repararea bucșelor de ghidare a supapelor Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Repararea leziunilor minore ale corpului Opel Omega A (1986-1993)
▶ Informații generale despre repararea motorului SOHC Opel Vectra B (1995-2002)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instructiuni de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina F4R
- Motor diesel F9Q
- Motor diesel G9U
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanica
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterioare
- Interioare
- Echipamente electrice
- Incalzire si ventilatie
- Aer conditionat
- Echipamente și instrumente
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Contact sistemul de aprindere
- Aprindere fără contact
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare pe benzină de 2,2 l
- Motoare pe benzină de 3,2 l
- Motoare diesel de 2,2 l
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală MUA5C
- Transmisie automată 4L30E
- Şasiu
- Suspensie și axe
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și semnalizare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arbori cardanici
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Reparatii si intretinere
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor