Motor de pornire tip Bosch
2. Scoateți cele două șuruburi și scoateți capacul rulmentului de pe capacul comutatorului.
3. Scoateți clema de la capătul armăturii și, notând cu atenție secvența de asamblare, îndepărtați șaibe și inelul distanțier de cauciuc din armătură.
4. Marcați poziția capacului comutatorului în raport cu carcasa demarorului, apoi scoateți cele două șuruburi lungi care țin întregul ansamblu împreună. Scoateți capacul comutatorului.
5. Ridicați arcurile periei astfel încât periile pozitive să poată fi eliberate, apoi îndepărtați placa periei. Marcați și îndepărtați șaibele care pot fi instalate acolo.
6. Deconectați firul de înfășurare de câmp de la contactul solenoidului, apoi deșurubați cele două șuruburi de montare pentru a deconecta solenoidul de întreaga structură. După ce solenoidul este scos, deconectați-i suportul de la pârghia de operare.
Figura 12.10. Deconectarea firului de înfășurare de câmp de la contactul solenoidului - demaror Bosch
Figura 12.11. Eliberarea axului suport al bratului solenoid actionat - demaror tip Bosch
7. Deșurubați și îndepărtați suportul brațului de operare, apoi îndepărtați cadrul exterior din structura carcasei. Odată făcut acest lucru, scoateți dopul de cauciuc și pârghia de operare. Trageți ancora din carcasă.
8. Dacă este necesar să scoateți angrenajul sau ambreiajul din armătură, împingeți inelul de reținere spre spate, astfel încât inelul de presiune să poată fi scos de pe arbore. Acum puteți scoate toate piesele din arbore (vezi Figura 12.12 și 12.13).
Figura 12.12. Lovind marginea de reținere a inelului de strângere în jos de-a lungul arborelui armăturii - demaror de tip Bosch
Figura 12.13. Scoaterea inelului de presiune de pe arborele armăturii - demaror tip Bosch
9. Odată ce motorul de pornire a fost dezasamblat, diferitele părți pot fi curățate și examinate pentru semne de uzură generală și/sau deteriorare. Pentru curățare, utilizați o cârpă umezită cu benzină, dar evitați udarea pieselor electrice. Uscați bine toate piesele cu o cârpă uscată, care nu se zdrobește.
10. Înlocuiți periile uzate sau deteriorate așa cum este descris în Secțiunea 17.
11. Dacă motorul de pornire tinde să se blocheze sau refuză să se decupleze din ambreiaj, cel mai probabil este cauzat de o stare a angrenajului. Poate fi cauzată și de acumularea de murdărie pe arbore sau angrenaj. După îndepărtarea murdăriei, verificați dacă angrenajul se poate mișca liber în spirală de-a lungul arborelui. Dacă încă tinde să se blocheze sau să se lipească în vreun fel, înlocuiți angrenajul.
12. Un comutator prost uzat sau ars va necesita un strung pentru finisarea suprafeței, dar dacă este doar foarte murdar sau are urme ușoare, poate fi pur și simplu curățat cu o bucată de șmirghel foarte blând înfășurat în jurul lui. Dacă suprafața comutatorului necesită tratament, această lucrare trebuie lăsată în seama unui specialist, dar asigurați-vă că diametrul comutatorului după tratament corespunde cu cel specificat în Specificații. După procesare, separatoarele trebuie tăiate folosind o bucată de ferăstrău puzzle vechi, tăiată la aceeași grosime ca și separatoarele. Tăiați la o adâncime de aproximativ 0,5 până la 0,8 mm și apoi șlefuiți cu hârtie abrazivă foarte fină. Nu folosiți șmirghel pe comutator, deoarece particulele abrazive pot pătrunde în suprafața de cupru și pot cauza uzura rapidă a periilor.
13. O ancoră cu un arbore îndoit sau alte semne de deteriorare trebuie înlocuită. Toate inspecțiile electrice trebuie efectuate de un profesionist echipat cu echipamente specializate. Deși este posibil să se efectueze teste simple de conductivitate folosind un bec și o sursă de joasă tensiune, mai trebuie efectuate teste mai complexe, care depășesc domeniul de aplicare al bricolatorului.
14. Asamblarea motorului de pornire se realizează efectuând pașii de mai sus în ordine inversă, totuși, trebuie reținute câteva detalii:
- A) După asamblarea ambreiajului și angrenajului, instalați inelul de reținere pe arborele armăturii folosind un nou inel de strângere;
- b) Asigurați-vă că toate șaibele și garniturile sunt instalate în ordinea corectă;
- V) Când instalați capacul pe cadrul de capăt, aliniați urechea cu fanta;
- G) Asigurați-vă că periile de cărbune se pot mișca liber în ghidajele lor;
- d) Lubrifiați ușor toate piesele de alunecare, inclusiv știftul elicoidal al armăturii, suprafețele de alunecare ale brațului de acționare, suprafețele lagărelor ambreiajului și rulmenții armăturii. Desigur, nici o picătură de ulei nu ar trebui să ajungă pe comutator sau pe perii.
Demaroare tip Delco-Remy
15. Marcați poziția capacului comutatorului și a carcasei lagărului de la capătul de antrenare în raport cu carcasa demarorului pentru a asigura o asamblare corespunzătoare, apoi deconectați firele de înfășurare de câmp de la boful inferior al solenoidului.
16. Deșurubați și scoateți cele două șuruburi de conectare de pe capacul comutatorului și scoateți capacul. Scoateți cu grijă carcasa demarorului din armătură și carcasa rulmenților de antrenare (vezi foto 18.16).
Foto 18.16 Scoaterea capacului din spate (Delco-Remy)
17.Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți solenoidul și arcul acestuia din carcasa lagărului de antrenare. Scoateți clema de pe axul pârghiei de operare și loviți axul din carcasă. Acest lucru va permite ca ancora și pârghia de operare să fie îndepărtate împreună, iar apoi această pârghie poate fi deconectată de la structura ancorei.
Foto 18.17A Scoaterea solenoidului demarorului și a arcului (Delco-Remy)
Foto 18.17B Instalarea clemei arborelui suport (Delco-Remy)
Foto 18.17 C Scoaterea axului suport (Delco-Remy)
Foto 18.17D Demontarea carcasei capătului de transmisie (Delco-Remy)
Foto 18.17E Imagine detaliată a motorului de pornire Delco-Remy
18. Restul procesului de dezasamblare și reasamblare ulterioară pentru acest demaror este exact același cu cel descris în paragrafele 8 până la 14, care acum se recomandă să fie abordate. Odată ce solenoidul este instalat în carcasa rulmentului de antrenare, utilizați o cantitate mică de chit de plastic întărit pentru a etanșa fanta din carcasă pentru a preveni intrarea apei în demaror. Apoi continuați asamblarea așa cum este descris mai sus.
Comentariile vizitatorilor