Starter tipa Bosch
2. Uklonite dva vijka i uklonite poklopac ležaja s poklopca komutatora.
3. Uklonite stezaljku s kraja armature i, pažljivo prateći redoslijed montaže, uklonite podloške i gumeni odstojni prsten s armature.
4. Označite položaj poklopca komutatora u odnosu na kućište startera, a zatim uklonite dva dugačka vijka koji drže cijeli sklop zajedno. Uklonite poklopac prekidača.
5. Podignite opruge četkica tako da se pozitivne četkice mogu osloboditi, zatim uklonite ploču četkice. Označite i uklonite podloške koje bi tamo mogle biti ugrađene.
6. Odvojite žicu namotaja polja od kontakta solenoida, a zatim odvrnite dva pričvrsna vijka kako biste odvojili solenoid od cijele strukture. Nakon uklanjanja solenoida, odvojite njegov nosač od upravljačke poluge.
Slika 12.10. Odspajanje žice namota polja od kontakta solenoida - Bosch starter
Slika 12.11. Oslobađanje potpornog vretena pogonskog solenoida - starter tipa Bosch
7. Odvijte i uklonite potporu radne ruke, zatim uklonite vanjski okvir iz strukture kućišta. Kada to učinite, uklonite gumeni čep i radnu polugu. Izvucite sidro iz kućišta.
8. Ako je potrebno skinuti zupčanik ili kvačilo s armature, gurnite sigurnosni prsten prema natrag kako bi se potisni prsten mogao skinuti s osovine. Sada možete ukloniti sve dijelove s osovine (vidi sliku 12.12 i 12.13).
Slika 12.12. Kucanje pričvrsnog ruba steznog prstena prema dolje duž osovine armature - starter tipa Bosch
Slika 12.13. Skidanje tlačnog prstena s osovine armature - starter tipa Bosch
9. Nakon što se elektropokretač rastavi, različiti dijelovi se mogu očistiti i pregledati ima li znakova općeg trošenja i/ili oštećenja. Za čišćenje koristite krpu navlaženu benzinom, ali izbjegavajte smočenje električnih dijelova. Temeljito osušite sve dijelove suhom krpom koja se ne haba.
10. Zamijenite istrošene ili oštećene četke kako je opisano u odjeljku 17.
11. Ako se elektropokretač zaglavi ili odbija odvojiti od kvačila, to je najvjerojatnije uzrokovano stanjem zupčanika. To također može biti uzrokovano nakupljanjem prljavštine na vratilu ili zupčaniku. Nakon uklanjanja takve prljavštine provjerite može li se zupčanik slobodno pomicati spiralno duž osovine. Ako i dalje ima tendenciju zapinjanja ili zapinjanja na bilo koji način, zamijenite zupčanik.
12. Jako istrošen ili spaljen komutator zahtijevat će tokarski stroj da dovrši površinu, ali ako je samo jako prljav ili ima lagane tragove, može se jednostavno očistiti komadom vrlo nježnog brusnog papira omotanog oko njega. Ako površina komutatora zahtijeva tretman, ovaj posao treba prepustiti stručnjaku, ali osigurajte da promjer komutatora nakon tretmana odgovara onom navedenom u Specifikacijama. Nakon obrade, separatore treba podrezati komadom stare ubodne pile, izrezati na istu debljinu kao i separatori. Obrežite na dubinu od otprilike 0,5 do 0,8 mm i zatim izbrusite vrlo finim brusnim papirom. Ne koristite brusni papir na komutatoru jer abrazivne čestice mogu ući u površinu bakra i uzrokovati brzo trošenje četkica.
13. Sidro sa savijenom osovinom ili drugim znakovima oštećenja mora se zamijeniti. Sve električne preglede treba obaviti stručnjak opremljen specijaliziranom opremom. Iako je moguće izvesti jednostavne testove vodljivosti pomoću žarulje i izvora niskog napona, ipak se moraju provesti složeniji testovi koji su izvan dosega DIYera.
14. Sastavljanje elektropokretača provodi se izvođenjem gornjih koraka obrnutim redoslijedom, međutim, treba imati na umu neke detalje:
- A) Nakon sastavljanja kvačila i zupčanika, ugradite pričvrsni prsten na osovinu armature pomoću novog steznog prstena;
- b) Provjerite jesu li sve podloške i brtve postavljene ispravnim redoslijedom;
- V) Prilikom postavljanja poklopca na krajnji okvir, poravnajte jezičak s utorom;
- G) Provjerite mogu li se karbonske četkice slobodno kretati u svojim vodilicama;
- d) Lagano podmažite sve klizne dijelove, uključujući zavojnicu armature, klizne površine radne ruke, površine ležaja kvačila i ležajeve armature. Naravno, ni kap ulja ne smije pasti na komutator ili četke.
Starteri tipa Delco-Remy
15. Označite položaj poklopca komutatora i kućišta ležaja pogonskog kraja u odnosu na kućište startera kako biste osigurali ispravnu montažu, a zatim odvojite žice namotaja polja od donje izbočine solenoida.
16. Odvijte i uklonite dva spojna vijka s poklopca prekidača i uklonite poklopac. Pažljivo uklonite kućište startera iz armature i kućišta pogonskog ležaja (vidi sliku 18.16).
Slika 18.16 Uklanjanje stražnjeg poklopca (Delco-Remy)
17. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite solenoid i njegovu oprugu iz kućišta pogonskog ležaja. Uklonite stezaljku s vretena upravljačke poluge i izvucite vreteno iz kućišta. To će omogućiti sidro i radnu polugu da se uklone zajedno, a zatim se ta poluga može odvojiti od strukture sidra.
Slika 18.17A Uklanjanje solenoida startera i opruge (Delco-Remy)
Slika 18.17B Ugradnja stezaljke potpornog vretena (Delco-Remy)
Slika 18.17 C Uklanjanje potpornog vretena (Delco-Remy)
Slika 18.17D Rastavljanje kućišta pogonskog kraja (Delco-Remy)
Slika 18.17E Detaljna slika Delco-Remy elektropokretača
18. Ostatak procesa rastavljanja i kasnijeg ponovnog sastavljanja ovog startera potpuno je isti kao što je opisano u paragrafima 8 do 14, kojima se sada preporučuje da se pozabavite. Nakon što je solenoid ugrađen u kućište pogonskog ležaja, upotrijebite malu količinu plastičnog kita koji se stvrdnjava kako biste zatvorili utor u kućištu kako biste spriječili ulazak vode u elektropokretač. Zatim nastavite s montažom kao što je gore opisano.
Komentari posjetitelja