Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 3.
Vyšetrenie
1. Ak štartér neotáča kľukový hriadeľ - nie je to problém, existuje niekoľko možných dôvodov:
- a) Zlá batéria
- b) Zlý elektrický kontakt medzi spínačom, svorkou batérie na trakčnom relé a štartérom na prenos požadovaného prúdu z batérie do štartéra na zem
- c) Chybný spínač trakčného relé
- d) Mechanické alebo elektrické poškodenie štartéra
- e) Ozubené koleso štartéra a/alebo ozubené koleso zotrvačníka sú veľmi opotrebované a je potrebné ich vymeniť
2. Ak chcete skontrolovať batériu, stačí zapnúť svetlomety. Ak po niekoľkých sekundách stmavnú, batéria je takmer vybitá. Ak svietia žiarovky, zapnite spínač štartéra a sledujte, čo sa stane so žiarovkami svetlometov. Ak sa stlmia, energia dosiahne motor, ale ten sa neotáča.
Ak sa štartér otáča pomaly, pokračujte v teste nasledovne.
3. Ak sa svetlomety nezhasnú, keď je aktivovaný spínač štartéra, nie je do štartovacieho motora dodávaný dostatok energie.
Odpojte napájacie vodiče batérie a štartovacieho/trakčného relé a uzemňovací pás motora, potom ich dôkladne vyčistite a znova nainštalujte.
Namažte spoje batérie vazelínou, aby ste zabránili korózii. Skorodované spoje sú najčastejšou príčinou elektrických porúch v systéme.
4. Ak kontrola a čistenie zlyhajú, pri aktivácii štartovacieho spínača počúvajte cvaknutie. To znamená, že spínač trakčného relé je aktivovaný, ale nezopína hlavné kontakty, čo znamená, že trakčné relé je chybné.
Trakčné relé možno otestovať pripojením voltmetra medzi hlavnú pripojovaciu svorku na trakčnom relé a uzemnenie. Keď je spínač aktivovaný, voltmeter by mal indikovať napätie batérie. Ak nie, je jednotka trakčného relé chybná a musí sa vymeniť.
5. Ak štartér beží, ale neotáča kľukovým hriadeľom, ozubené koleso štartéra a/alebo ozubený veniec zotrvačníka sú pravdepodobne opotrebované. V tomto prípade bude štartér počas prevádzky vydávať hluk.
6. Nakoniec, ak sa zistí, že trakčné relé je v poriadku a do štartéra je privedených 12 voltov, samotný motor je chybný a musí sa odstrániť na kontrolu.
Komentáre návštevníkov