Съдържание: Разглобяване ⬇ Проверка и монтаж ⬇
Разглобяване
1. Отстранете стойката на амортисьора. Представени са компонентите на стелажния монтаж на придружаващата илюстрация.
Сглобяване на стойката на амортисьора
1 - Шайба
2, 3 - Самозаключваща се гайка
4 — Горна опорна плоча
5 — Аксиален лагер
6 — Дистанционер
7 — Горна пружинна чаша
8 — Демпферен пръстен
9 — Пролет
10 — Амортисьор
11 — Буфер за такт на компресия
12 — Покритие
2. Стиснете пружината с помощта на специално устройство с приблизително 10 mm, така че да можете да завъртите горната опора на подпората на ръка.
Поставете инструмента в намотките на пружините, така че да са здраво захванати и инструментът да не може да се плъзне. Пружината трябва да бъде компресирана в две или още по-добре в три противоположни точки. Пружината се компресира с голяма сила, така че трябва да се използва само надеждно устройство. При никакви обстоятелства не притискайте пружината с тел. Монтажната гайка на пръта на амортисьора може да се разхлаби само когато пружината е компресирана.
3. Разхлабете самозаключващата се гайка на пръта на амортисьора, като държите пръта от завъртане от шестоъгълника.
Разхлабване на самозаключващата се гайка на пръта на амортисьора

Не удряйте гайката с ударен инструмент, за да избегнете повреда на уплътнителния пръстен на стеблото.
4. Отстранете плочата и опорния лагер с дистанционера от пръта на амортисьора.
5. Отстранете горната пружинна чаша с амортисьорния пръстен от амортисьора.
6. Бавно разхлабете пружината и я отстранете заедно с капака.
7. Отстранете компресионния буфер от пръта на амортисьора.
Проверка и монтаж
1. Проверете амортисьора. За да направите това, като държите амортисьора вертикално, проверете правилното му функциониране, както при пълен, така и при къс (50÷100 mm) ход на пръта. И в двата случая съпротивлението трябва да е меко, равномерно и постоянно. Ако се открият признаци на неизправност, трябва да се сменят и двата амортисьора.
2. Проверете гумените части на опората и пружината за пукнатини и деформации, ако е необходимо;.
3. Инсталирайте нов компресионен буфер върху пръта на амортисьора.
4. Поставете корпуса върху пръта.
5. Инсталирайте пружината върху долната чаша и я компресирайте със специално устройство.
Краят на пружината трябва да е в контакт с долната чаша.
Долният край на пружината трябва да опира в запушалката на нейната чаша

6. Монтирайте амортисьорния пръстен и горната чаша. Пружинната чаша трябва да се постави по такъв начин, че монтажният отвор (стрелка надолу) беше разположен срещу долната стойка на амортисьора (стрелка нагоре).
Демпферен пръстен и горна чаша

7. Поставете дистанционера, опорния лагер и горната опорна плоча върху пръта на амортисьора и ги закрепете с нова самозаключваща се гайка. Затегнете здраво гайката 55 Нм.
8. Разтоварете пружината.
9. Монтирайте амортисьора на място (вижте Раздел Предно окачване).

Коментари на посетители