Белешка. Појединачне карактеристике су такође дате у тексту поглавља
Дизајн система за убризгавање: | убризгавање у више положаја |
– мотор 2,0 л ОНС до средине 1995. године издавања, са електронском контролом | Motronic M 1.5 |
– 2,4 л мотор до средине 1995. године производње, са електронском контролом | Motronic M 1.5 |
- Мотор од 2,0 л из средине 1995. године, са јединственим системом управљања мотором, новим системом рециркулације издувних гасова | Motronic M1.5.4. |
– мотор 2,2 л (DOHC), "ЕЦОТЕЦ" серија са контролом детонације, рециркулацијом издувних гасова и системом за мешање секундарног ваздуха | Motronic 1.5.4. |
– празан ход и концентрација ЦО | Подесите аутоматски |
катализатор | Трофункционални, са сензором кисеоника |
Сила затезања навојних спојева, Нм
Белешка. Моменти затезања причвршћивача су такође дати у тексту поглавља.
OHC 2.0Л мотор пре 1995. | |
Издувни разводник до блока цилиндра | 22 |
Пригушивач до прирубнице издувне цеви | 25 |
Цијев горива до усисног разводника | 8 |
2.0Л OHC мотор од средине 1995. | |
Издувни разводник до блока цилиндра | 22 |
Сензор детонације на блок цилиндра | 25 |
Сензор кисеоника пригушивача | 30 |
Стуб за издувни колектор и алтернатор | 18 |
Подршка за усисну грану и алтернатор | 18 |
Одводна цев са катализатором до издувног колектора и пригушивача | 25 |
Топлотни штит за издувни колектор Топлотни штит за главу цилиндра | 30 |
2.2Л DOHC мотор | |
Издувни разводник до блока цилиндра | 22 |
Сензор детонације на блок цилиндра | 20 |
Линија за дистрибуцију горива до издувног колектора | 8 |
Сензор кисеоника пригушивача | 30 |
Стуб за издувни колектор и алтернатор | 18 |
Подршка за усисну грану и алтернатор | 18 |
Одводна цев са катализатором до издувног колектора и пригушивача | 25 |
Топлотни штит за издувни колектор Топлотни штит за главу цилиндра | 30 |
2,4 л мотор | |
сензор кисеоника | 30 |
Вијци за причвршћивање издувног колектора | 35 |
Термални сензор | 10 |
Коментари посетилаца