Изпускателна система на 2.0L двигател от средата на 1995 г. (горе) и 2.2L двигател (долу)
При най-новите модели са направени някои промени в дизайна на изпускателната система.
Целта на изпускателната система е да насочва отработените газове към задната част на автомобила и да намалява нивата на аеродинамичен шум. Каталитичният конвертор, наличен в системата, намалява съдържанието на вредни вещества в отработените газове. На илюстрацията е показана производствената система на автомобили, произведени от средата на 1995 г. Системата има кислороден сензор, който предоставя информация на управляващия блок за състава на отработените газове. Има някои конструктивни разлики в системите на автомобилите с различни производствени версии. При поръчка на резервни части, моля, посочете номера на шасито, модела и годината на производство на превозното средство.
Изпускателната система трябва да създаде обратното налягане, необходимо за нормална работа на двигателя.
(Текстът е копиран от този портал: «OPELBOOK»)
Използвайте само оригинални резервни части за ремонт на изпускателната система. Херметичността на изпускателната система е от особено значение. За да се провери за течове, изходната тръба на системата се покрива с парцал и двигателят се стартира на празен ход. Това увеличава налягането на отработените газове и улеснява определянето на мястото на теча.
Изпускателната система се състои от четири части, които могат да се сменят поотделно.
Кислороден сензор (ако съществува), се намира във всмукателната тръба. Каталитичният конвертор се намира там, където би бил вторичният ауспух в конвенционалните изпускателни системи.
Връзките на системните елементи са запечатани със специален уплътнител. Ауспухът и тръбите, които са корозирали, трябва да бъдат сменени. По време на монтажа е необходимо да се изключи деформация на елементите на системата и термично въздействие върху нея.
Всички гумени елементи се подменят по време на монтажа.
Коментари на посетители