Потенциометър на дросела
1. За DOHC двигател потенциометърът е инсталиран на мястото, показано на илюстрацията. За да премахнете, извадете щепсела (1) на потенциометъра (2) и отстранете потенциометъра, като развиете винтовете.
Преди монтажа прикрепете дроселната клапа. Уверете се, че потенциометърът е поставен правилно на дросела. Свържете щепселната връзка.
Регулатор на налягането на горивото
1. Разхерметизирайте горивната система, като вземете предпазни мерки. Регулаторът е разположен в центъра на маркучите и маркуча за входящ въздух. Демонтажът и монтажът се извършват съгласно предварително даденото описание.
Смяна на инжекционни клапани (инжектори)
1. Работата е много по-трудна от 2,0-литровия двигател, тъй като изисква известна подготовка, за да стигнете до горивната шина и инжекционните клапани. Поради тази причина настоящата работа не е описана тук.
Смяна на измервателния уред за количество въздух
Измервателят се намира точно пред въздушния филтър и се поставя в маркуча за всмукване на въздух. Демонтажът и монтажът се извършват в съответствие с илюстр.
1. Свалете скобата (1) от маркуча за всмукване на въздух.
2. Откачете маркуча за продухване от (2).
3. Отстранете скобата (3) от резонатора на входящия въздух.
4. Разкачете щепселната връзка (4) от сензора за температура на входящия въздух.
5. Разкачете маркуча за входящия въздух (5) от тялото на дросела и измервателя на количеството въздух (6).
6. Разхлабете скобата (7) на маркуча за входящ въздух.
7. Извадете въздухомера от корпуса на въздушния филтър. Уредът е сменен в комплект.
Измервателният уред се монтира в ред, обратен на демонтирането му. Направете връзки в съответствие с фиг. по-горе.
Смяна на сензора за TDC на коляновия вал
Обърнете се към глава Електрическо оборудване на двигателя.
Смяна на сензора за детонация
Обърнете се към глава Електрическо оборудване на двигателя.
Контрол на оборотите на празен ход
1. За да стигнете до контрола на празен ход, е необходимо да премахнете частите, показани на фиг. 4.29. Демонтажът и монтажът се извършват подобно на въпросната операция за двигателя OHC.
Сензор за температура на входящия въздух
1. Сензорът се завинтва в маркуча за входящ въздух близо до входа на въздушния филтър.
След разкачане на щепсела и отстраняване на маркуча за входящия въздух, сензорът може да бъде изваден от маркуча с остър предмет (напр. нож). Разхлабете всички скоби, показани на илюстрацията, изключете щепселната връзка. Преди да монтирате сензора на място, проверете състоянието на маркуча. Преинсталирайте всички премахнати части.
Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
1. Подмяната е проста. Сензорът се намира близо до модула за запалване и може да се развие след разединяване на щепселната връзка.
Внимание! В този случай охлаждащата течност изтича.
Коментари на посетители