1. A fő szabály: pacemakerrel élő személyek nem dolgozhatnak a befecskendező rendszeren és a hozzá tartozó gyújtórendszeren.
2. Általános szabály: a motortérben végzett bármilyen munka során legalább ki kell kapcsolni a gyújtásrendszert, és még jobb, ha le kell választani a testkábelt az akkumulátorról. A kábel akkumulátorhoz való véletlen csatlakoztatásának megakadályozása érdekében a kábelt oldalra kell mozgatni.
3. Ha az akkumulátort lekötik, a diagnosztikai rendszer, a rádióvevő biztonsági kódja (ha ilyen típusú rádióvevő van telepítve) és az autóban található egyéb, memóriával rendelkező eszközök elveszítik az információkat. A rádióvevő esetében a kódot újra be kell írni.
4. A beépített riasztóberendezés típusától függően bekapcsolódhat, ha az akkumulátort leválasztják. Részletesebb információkat erről a riasztóberendezés használati útmutatójában talál. Kérjük, olvassa el, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
5. Ne indítsa be a motort, amíg az akkumulátor pólusai nincsenek megfelelően rögzítve.
6. Ne válassza le az akkumulátort, amíg a motor jár.
7. Az akkumulátor töltése előtt le kell választani.
A szöveg webportálról másolt: OpelBook
8. Ne használjon 12 V-nál nagyobb feszültségű akkumulátort a motor beindításához.
9. Ne kapcsolja ki az elektronikus vezérlőegységet, ha a gyújtás be van kapcsolva.
10. A csatlakozódugó csatlakoztatása előtt ellenőrizze a csatlakozók állapotát és a csatlakozás megbízhatóságát. Ellenőrizze a rugós rögzítés megbízhatóságát is.
11. Hegesztési munkák megkezdése előtt válassza le az elektronikus vezérlőegységet az elektromos áramkörről.
12. A kompressziós nyomás ellenőrzésekor húzza ki a csatlakozódugót az elektronikus vezérlőegységből. Ez megakadályozza az üzemanyag eljutását a befecskendező szelepekhez.
13. Ne használjon tesztlámpákat áramkörök ellenőrzésére, és ne használjon földelővezetékeket.
14. Az üzemanyagrendszer állandó nyomás alatt van. Ez azt jelenti, hogy ha az üzemanyagvezetékeket vagy a rendszer bármely más alkatrészét leválasztják, üzemanyag szabadulhat ki. Az Opel autójavító műhelyek speciális eszközt használnak a rendszerben lévő nyomás csökkentésére. Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, akkor egy vastag ruhát helyeznek a csatlakozásra, és az anyát lassan kicsavarják. Természetesen tilos dohányozni, nyílt lángot vagy tesztlámpát használni az üzemanyagrendszeren végzett munka során.
15. Mielőtt bármilyen munkát végezne a befecskendező rendszeren és a hozzá tartozó gyújtásrendszeren, meg kell ismerkednie azok felépítésével.
Látogatói megjegyzések