1. Асноўнае правіла: асобы, якія маюць сардэчны стымулятар да працы з сістэмай упырску і звязанай з ёй сістэмай запальвання не дапускаюцца.
2. Агульнае правіла: пры вытворчасці любых прац у рухальным адсеку неабходна, прынамсі, адключыць сістэму запальвання, яшчэ лепш адлучыць кабель масы ад акумулятарнай батарэі. Для абароны ад магчымага выпадковага злучэння кабеля з акумулятарнай батарэяй кабель неабходна адвесці ў бок.
3. Калі акумулятарная батарэя адключаная, сістэма дыягностыкі, ахоўны код радыёпрымача (калі ўсталяваны радыёпрымач такога тыпу) і іншыя прылады аўтамабіля, якія маюць памяць, губляюць інфармацыю. Для радыёпрымача код павінен уводзіцца нанова.
4. У залежнасці ад тыпу ўсталяванай супрацьугоннай сістэмы сігналізацыі яна пры адключэнні акумулятарнай батарэі можа ўключацца. Больш дакладную інфармацыю пра гэта Вы можаце атрымаць у інструкцыі па карыстанні супрацьугоннай сістэмай сігналізацыі. Азнаёмцеся з ёй, перш чым адключыць акумулятарную батарэю.
5. Не запускайце рухавік, калі клемы акумулятарнай батарэі не замацаваныя якая адпавядае выявай.
6. Не адлучайце акумулятарную батарэю пры працуючым рухавіку.
7. Перад зарадкай акумулятарнай батарэі яе неабходна адключыць.
8. Не карыстайцеся акумулятарнай батарэй напругай больш за 12 У для запуску рухавіка.
9. Не адключайце электронны блок кіравання, калі ўключана запальванне.
10. Перад стыкоўкай штэкернага злучэння праверце стан клем і надзейнасць іх спалучэння. Праверце таксама надзейнасць фіксацыі спружыны.
11. Перад правядзеннем зварачных прац адлучыце ад электрычнага ланцуга электронны блок кіравання.
12. Пры праверцы ціску сціску адлучыце далучальны штэкер ад электроннага блока кіравання. Тым самым выключаецца падача паліва да вентыляў упырску.
13. Не ўжывайце кантрольных лямпаў для праверкі ланцугоў і не прымяняйце правадоў для злучэння з масай.
14. Паліўная сістэма ўвесь час знаходзіцца пад ціскам. Гэта азначае, што пры адлучэнні паліваправодаў ці якія-небудзь іншых элементаў сістэмы можа адбыцца выкід паліва. У аўтамайстэрнях фірмы Opel для зняцця ціску ў сістэме ўжываюць спецыяльны прыбор. Пры адсутнасці такога прыбора на злучэнне накладваецца тоўстая ануча і гайка павольна адварочваецца. Відавочна, што нельга паліць ці карыстацца адкрытым агнём ці кантрольнай лямпай пры працы з паліўнай сістэмай.
15. Перад правядзеннем якія-небудзь прац з сістэмай упырску і злучанай з ёй сістэмай запальвання неабходна азнаёміцца з іх прыладай.
Каментары наведвальнікаў