Teleso škrtiacej klapky
Odpojte záporný pól batérie.
Uvoľnite svorku a odpojte konektor od snímača teploty nasávaného vzduchu. Počas odpájania neťahajte za kábel.
Uvoľnite skrutky upevňujúce vzduchové potrubie k telesu škrtiacej klapky a meraču hmotnosti vzduchu a potom ho vyberte.
Odpojte hadicu regulačného ventilu voľnobehu od telesa škrtiacej klapky.
Odpojte odvzdušňovaciu hadicu krytu vačkového hriadeľa od telesa škrtiacej klapky.
Odpojte vákuovú hadicu odvzdušňovacieho ventilu palivovej nádrže od telesa škrtiacej klapky.
Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky. Chladivo môže unikať, preto pritlačte otvorené konce hadíc, aby ste zabránili úniku.
Uvoľnite svorku a odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.
Uvoľnite svorku a potom odpojte otočný koniec kábla od plynovej páky.
Odstráňte objímku lanka plynu z držiaka umiestneného na sacom potrubí a potom vyveste hák vratnej pružiny plynu z držiaka. V prípade potreby môžete odopnúť pružinu z puzdra v systéme ovládania škrtiacej klapky a poznačiť si jej umiestnenie pre ľahšiu montáž (ryža. 4,89).
Uistite sa, že všetky hadice a vodiče sú odpojené a nebudú prekážať pri odstraňovaní telesa škrtiacej klapky.
Odstráňte štyri matice a vyberte teleso škrtiacej klapky zo sacieho potrubia. Prístup k spodným maticám môže byť obmedzený kvôli dvom palivovým hadičkám, a preto môže byť potrebné ich posunúť späť. Snažte sa nenaťahovať hadice.
Odstráňte tesnenie.
V prípade potreby môžete snímač polohy škrtiacej klapky vybrať z jeho krytu, ako je popísané v tejto časti.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
V prípade potreby nainštalujte snímač polohy škrtiacej klapky, ako je znázornené nižšie.
Dôkladne utrite spojovacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia a nainštalujte teleso s novým tesnením.
Uisti sa. či sú všetky vodiče a hadice správne pripojené.
Skontrolujte a v prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu na správnu hladinu.
Po ukončení práce skontrolujte a v prípade potreby upravte vôľu plynového lanka, ako je uvedené vyššie.
Vstrekovače paliva
Poznámka: Tesnenia na oboch koncoch vstrekovačov paliva sa musia vymeniť počas inštalácie.
Odstúpenie
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte prevlečnú maticu a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
Odstráňte regulačný ventil voľnobehu spolu s hadicou, ako je znázornené nižšie.
Odpojte podtlakovú hadicu regulátora tlaku paliva.
Odpojte káblový zväzok od vstrekovačov paliva a posuňte ho nabok, pričom dávajte pozor, aby ste neťahali za káble. Potiahnite plášť vodičov a stlačte kontaktné svorky, aby ste odpojili plášť vodičov od vstrekovačov.
Umiestnite handru pod regulátor tlaku paliva. potom uvoľnite tlak v palivovom systéme pomalým uvoľnením skrutiek upevňujúcich hadicu prívodu paliva k regulátoru tlaku. Možný únik, vykonajte protipožiarne opatrenia.
Odstráňte štyri skrutky z držiakov, ktoré držia rozdeľovač paliva na sacom potrubí, potom zdvihnite rozdeľovač spolu so vstrekovačmi, aby ste ich mohli vybrať. Snažte sa nenaťahovať palivové hadice. Možný únik paliva, urobte protipožiarne opatrenia.
Ak chcete odstrániť vstrekovač z rozdeľovača paliva, odstráňte kovovú sponu pomocou skrutkovača a potom vyberte vstrekovače.
Palivové vstrekovače sa nedajú opraviť, nie sú na ne náhradné diely. Chybná jednotka sa musí vymeniť za novú.
Inštalácia
Inštalácia začína výmenou tesnení na oboch stranách vstrekovača paliva.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy kontrola, či sú všetky hadice, rúrky a vodiče správne nainštalované.
Regulátor tlaku paliva - demontáž a montáž
Odpojte záporný pól batérie.
Pre lepší prístup demontujte regulačný ventil voľnobehu, ako je popísané ďalej v tejto časti, potom odpojte kabeláž od vstrekovačov paliva a odsuňte ju nabok, pričom dávajte pozor, aby ste neťahali za káble. Potiahnite kryt vodičov a stlačte svorku konektora, aby ste odpojili kryt vodičov od vstrekovačov.
Umiestnite handru pod regulátor tlaku, aby ste nasiakli rozliate palivo z odnímateľného regulátora.
Pomaly odskrutkujte skrutky a odpojte palivové hadice od regulátora. Možné úniky, vykonajte protipožiarne opatrenia.
Odpojte vákuovú hadicu z hornej časti regulátora a vyberte regulátor.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Merač hmotnosti vzduchu
Poznámka: Počas inštalácie sa musí použiť nové tesnenie a na zakrytie závitov skrutiek bude potrebný tmel.
Odstúpenie
Odpojte záporný pól batérie.
Uvoľnite svorku a odpojte konektor od snímača teploty umiestneného v potrubí. Počas odpájania neťahajte za kábel.
Rovnakým spôsobom odpojte konektor od merača hmotnosti vzduchu.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce vzduchové vedenie k telesu škrtiacej klapky a prietokomeru, potom vzduchové vedenie odstráňte.
Odstráňte kryt čističa vzduchu spolu s prietokomerom, ako je popísané vyššie.
Odstráňte dve skrutky a vyberte prietokomer z krytu čističa vzduchu. Odstráňte tesniaci krúžok.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži, avšak pri montáži prietokomeru na kryt vzduchového filtra je potrebné použiť nový O-krúžok a natrieť závity skrutiek tmelom.
Snímač polohy škrtiacej klapky
Prevádzka, ako je popísaná v predchádzajúcej časti pre motory Multec s viacbodovým vstrekovaním paliva, za predpokladu, že snímač je pripevnený dvoma skrutkami.
Regulačný ventil voľnobehu - demontáž a inštalácia
Odpojte záporný pól batérie.
Uvoľnite svorku a odpojte zástrčku od riadiaceho ventilu voľnobehu (ryža. 4,92).
Ventil je možné odstrániť pomocou hadíc alebo samostatne, pričom hadice ponechajú na svojom mieste.
Uvoľnite skrutky svorky, potom odpojte hadice a vyberte ventil (ryža. 4,93).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač polohy/otáčky kľukového hriadeľa
Postup pri vykonávaní práce je uvedený vyššie v časti "Komponenty jednobodového vstrekovacieho systému Multec" pre motory 1,8 l.
Snímač teploty chladiva
Postup je popísaný v časti "Komponenty jednobodového vstrekovacieho systému Multec". Pamätajte však, že snímač je umiestnený v telese termostatu na strane motora na strane sacieho potrubia, pod hornou konzolou alternátora (ryža. 4,94).
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Postup je popísaný v časti "Komponenty systému Multitec" pri motoroch s viacbodovým vstrekovaním paliva Multec však treba pamätať na to, že snímač je umiestnený vo vzduchovom potrubí medzi sacím potrubím a prietokomerom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vzduchové vedenie.
Senzor výfukového kyslíka
Postup je popísaný v časti "Komponenty systému Multitec" v prípade motorov s jednobodovým vstrekovaním paliva si však uvedomte, že snímač je inštalovaný v prednej časti výfukového traktu a je prístupný zospodu vozidla. Ak chcete, môžete zdvihnúť prednú časť vozidla a bezpečne ju pripevniť k stojanom pod mostom.
Elektronická riadiaca jednotka
Postup je popísaný v časti "Komponenty systému Multitec" pre motory s jednobodovým vstrekovaním paliva bez ohľadu na to. čo sa týka hlavnej riadiacej jednotky a pamäte programu.
Komponenty systému odparovania
Pozrite si poslednú časť v časti "S" túto kapitolu.
Komentáre návštevníkov