Воздушная коробка — снятие и установка
Отсоедините шланг сапуна от воздушной коробки.
Отсоедините две вакуумные трубки от воздушной коробки, заметив их расположение.
Ослабьте винт и отсоедините воздухопроводы от конца воздушной коробки.
Снимите два винта и отделите воздушную коробку от устройства впрыска топлива. Выньте уплотнительное кольцо.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Проверьте уплотнительные кольца, выявляя повреждения или старение и, если надо, замените их. Проверьте, правильно ли уплотнительное кольцо располагается в канавке воздушной коробки.
Подсоедините вакуумные трубки так же, как они располагались до снятия.
Устройство впрыска топлива
Снятие
Сбросьте давление в топливной системе, сняв реле топливного насоса, (глава 12) и провертывая коленвал стартером в течение 5 секунд.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Снимите воздушную коробку с верхней части устройства впрыска топлива, как указано ранее.
Снимите зажимы и отсоедините провода от топливных форсунок.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0207.jpg)
Снимите резиновую прокладку с верхней части устройства впрыска топлива, затем снимите прокладку топливной форсунки из канавки. Сдвиньте проводку в одну сторону.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0208.jpg)
Отсоедините проводку от электродвигателя управления холостым ходом и датчика положения дроссельной заслонки.
Отсоедините шланги подвода топлива и его возврата, заметив их расположение. Возможность утечки топлива требует принятия мер пожарной безопасности. Зажмите шланги для снижения потерь топлива.
Отсоедините вакуумные шланги от устройства впрыска топлива.
Отсоедините датчик давления с задней стороны устройства впрыска топлива.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0209.jpg)
Отсоедините шток от рычага дроссельной заслонки.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0210.jpg)
Убедитесь в том, что все соответствующие шланги и провода отсоединены и позволяют снять устройство впрыска топлива.
Отверните две гайки, извлеките шайбы, снимите втулки, которые стоят на болтах коллектора, затем осторожно отделите устройство впрыска топлива от впускного коллектора. Извлеките прокладку.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0211.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0212.jpg)
По желанию устройство впрыска топлива можно разъединить на верхнюю и нижнюю секции посредством снятия двух крепежных винтов (см. рис. 4.56). Можно снять фланец вакуумного и штуцеры топливного шлангов.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0213.jpg)
Установка
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Если требуется, то во время сборки двух секций устройства впрыска топлива ставьте новую прокладку, как и прокладку при установке фланца вакуумного шланга. Если штуцеры топливного шланга снимали, проверьте, чтобы прокладки были на месте.
Установите устройство впрыска топлива на коллектор с новой прокладкой, проверив, стоят ли втулки на своих местах крепления коллектора. Смажьте резьбу гаек герметиком перед установкой. Проследите, чтобы под гайками были шайбы.
Проверьте, все ли шланги правильно подсоединены и размешены таким же образом, как до снятия. Вакуумные шланги должны быть подсоединены так. как указано на рис 4.57.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0214.jpg)
Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте свободный ход троса дроссельной заслонки.
Топливная форсунка
Снятие
Сбросьте давление в топливной системе посредством снятия реле топливного насоса (глава 12), провертывая коленвал двигателя стартером в течение примерно 5 секунд.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Снимите воздушную коробку с верхней части устройства впрыска топлива, как указано в данном разделе.
Сожмите зажимы и отсоедините провода топливной форсунки.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0215.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0216.jpg)
Снимите винт Тогх с потайной головкой и удалите зажим форсунки.
Осторожно вытащите форсунку.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0217.jpg)
Установка
Если устанавливается прежняя форсунка, — замените два уплотнительных кольца у ее основания.
Осторожно установите форсунку в блок впрыска топлива таким образом, чтобы гнездо с проводом было направлено к гнезду винта зажима.
Установите зажим форсунки, проверив, правильно ли он соединился с нею (он должен войти в зацепление с прорезями пол гнездом для провода).
Нанесите фиксирующий состав на резьбу винта зажима, затем затяните винт.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0218.jpg)
Подсоедините проводку форсунки и подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Регулятор давления топлива
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0220.jpg)
Примечание: Диафрагма регулятора давления в любом случае заменяется при снятии регулятора. Для фиксации резьбы болтов крепления крышки регулятора применяйте подходящий состав.
Снятие и установка
Сбросьте давление в топливной системе, сняв реле топливного насоса (см. главу 12) и проворачивая коленвал стартером в течение примерно 5 секунд.
Снимите воздушную коробку с верхней стороны устройства впрыска топлива, как указано ранее.
Отверните четыре болта Тогх на крышке регулятора давления топлива и осторожно снимите крышку.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0219.jpg)
Извлеките тарелку и пружину и выньте диафрагму.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию с учетом того, что диафрагма должна правильно размешаться в выточке устройства впрыска топлива, и нанесите на резьбу болтов крепления крышки соответствующий состав для фиксации резьбы.
Датчик положения дросселя — снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Снимите воздушную коробку с верхней стороны блока впрыска топлива, как указано выше.
Отсоедините контакт от датчика положения дроссельной заслонки.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0221.jpg)
Снимите два винта и выньте датчик из его гнезда в блоке впрыска топлива.
Проверьте, чтобы дроссельная заслонка была закрыта, затем установите датчик в гнездо, убедившись в том, что рычаг датчика правильно вошел в зацепление с валиком дроссельной заслонки.
Нанесите на болты датчика смесь для фиксации резьбы и затяните их.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Электромотор управления холостым ходом — снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Снимите воздушную коробку с верхней стороны блока впрыска топлива, как указано выше.
Снимите зажим и отсоедините штепсельный разъем от электромотора управления холостым ходом.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0222.jpg)
Снимите два крепежных винта и выньте электромотор с боковой стороны блока впрыска топлива. Если требуется, извлеките уплотнительное кольцо.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию с учетом следующего.
Для того, чтобы не повредить корпус во время установки, надо, чтобы расстояние между концом поршня электромотора и торцевой поверхностью фланца корпуса электромотора не превышало 28.0 мм. Измерьте указанное расстояние и, если расстояние будет больше, чем указано, осторожно протолкните поршень в корпус электромотора.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0223.jpg)
Установите электромотор с новым уплотнительным кольцом так, чтобы штепсельная розетка смотрела вниз.
Перед установкой нанесите на резьбу болтов крепления электромотора соответствующую смесь для фиксации резьбы.
Датчик давления в коллекторе — снятие и установка
Датчик расположен на перегородке моторного отделения под водоотражателем (рис 4.67).
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0224.jpg)
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Поднимите водоотражатель для доступа к датчику. Отсоедините штепсельный разъем датчика от вакуумной трубки.
Потяните датчик вверх, чтобы высвободить из кронштейна, и снимите его с автомобиля.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Датчик положения/скорости вращения коленвала (двигатель 1,8 л)
Снятие
Датчик расположен сбоку выпускного коллектора на двигателе, в нижней части блока цилиндров, за масляным насосом.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Если требуется, ослабьте зажимы крепления соответствующей внешней крышки ремня распределителя зажигания и отсоедините провод датчика от крышки ремня распределителя зажигания.
Отсоедините штепсельный разъем датчика, заметив его расположение.
Отверните винт и выньте датчик из блока цилиндров.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0225.jpg)
Установка
Проверьте уплотнительное кольцо датчика и. если необходимо, замените его.
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0226.jpg)
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию. При этом необходимо следить, чтобы провод датчика был правильно расположен на крышке ремня распределительных шестерен (где необходимо), и чтобы штепсельный разъем также был правильно установлен.
Датчик температуры хладагента
Датчик расположен за впускным коллектором с правой стороны.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Частично слейте хладагент из системы охлаждения.
Отсоедините штепсельный разъем датчика (см. рис. 4.70).
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0227.jpg)
Отверните винты датчика и снимите его с впускного коллектора. Извлеките уплотнительное кольцо, ест и требуется.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако надо использовать новое уплотнительное кольцо, а после окончания заполнить систему охлаждения.
Датчик содержания кислорода в отработавших газах
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, затем отсоедините штепсельный разъем датчика содержания кислорода, заметив его расположение (рис. 4.71).
![](https://www.opelbook.ru/img/astra/0228.jpg)
С помощью подходящего ключа снимите датчик с впускного коллектора (наденьте при этом перчатки, во время работы с горячей системой отработавших газов).
Выньте датчик и его провода, стараясь не сжечь проводку при прикосновении к выпускной системе.
Датчик устанавливается, когда двигатель и выпускная система имеют еще нормальную рабочую температуру.
Если устанавливается новый датчик, резьбу болтов покрывают специальной консистентной смазкой для предупреждения "схватывания" датчика в выпускном трубопроводе.
Если устанавливается прежний датчик, — тщательно протрите резьбу. Ее следует покрыть специальной консистентной смазкой фирмы Vauxhall/Opel. N 19 48 602. Пользуйтесь только специальной смазкой, которая содержит графит и стеклянные шарики.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Комментарии посетителей