OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Glavna
  • Omega
  • Omega A
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (benzin)
  • Karburator — remont

Karburator — remont (Opel Omega A)

            0

1. Ispustite gorivo iz separatora pare i komore s plovkom. Očistite karburator izvana.

2. Uklonite crijeva i žice s rasplinjača, praveći oznake kako biste izbjegli zabunu tijekom sastavljanja.

3. Pristup mlaznicama i plovnoj komori može se dobiti uklanjanjem gornje polovice rasplinjača, koji je pričvršćen s pet vijaka. Ispuhujte mlaznice i rupe komprimiranim zrakom, nikako žicom. Ako trebate ukloniti mlaznice, pažljivo ih odvrnite prikladnim alatom.

4. Uklonite cjedilo za gorivo s ulaznog razvodnika.

5. Očistite komoru plovka. Zamijenite ulazni igličasti ventil ako je istrošen ili ako je prešao veliku kilometražu. Zamijenite plovak ako ima rupe ili druga oštećenja.

6. Postavka gornjeg položaja plovka se ne može podešavati jer ovisi o težini plovka koja je između 5,75-5,95 grama. Međutim, moguće je provjeriti početnu instalaciju na sljedeći način. Okrenite poklopac rasplinjača i izmjerite udaljenost od spojne površine do najudaljenijeg ruba plovka (slika 3.3). Kugla zatezne opruge u igličastom ventilu ne smije se pritisnuti tijekom pregleda. Udaljenost mora odgovarati podacima u Specifikacijama.

6. Postavka gornjeg položaja plovka se ne može podešavati jer ovisi o težini plovka koja je između…


6. Postavka gornjeg položaja plovka se ne može podešavati jer ovisi o težini plovka koja je između…


7. Zamijenite dijafragme u ventilu za obogaćivanje opterećenja i u akceleratorskoj pumpi. Zamijenite usisno sito za gorivo. Pripremite set brtvila.



8. Za uklanjanje 2. vakuumske komore, uklonite šipku s kuglastog kraja poluge i odvrnite vijke ovjesa. Prilikom postavljanja bloka, položaj ostatka šipke trebao bi biti između 0,5-2,0 mm od kuglastog kraja poluge, kao što je prikazano na sl. 3.4. Time se osigurava prednapinjanje šipke prilikom spajanja.

8. Za uklanjanje 2. vakuumske komore, uklonite šipku s kuglastog kraja poluge i odvrnite vijke…


9. Termički vremenski ventil se može ukloniti odvrtanjem ovjesnog vijka (Sl. 3.5).

9. Termički vremenski ventil se može ukloniti odvrtanjem ovjesnog vijka (Sl. 3.5).


10. Rasplinjač se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja, koristite nove brtve i brtve. Podmažite šipke s malom količinom ulja.

11. Vidi sl. 3.6 i provjerite je li udaljenost između cijevi za obogaćivanje i difuzora 24-26 mm. Također provjerite je li cijev okomita iznad središta difuzora.

11. Vidi sl. 3.6 i provjerite je li udaljenost između cijevi za obogaćivanje i difuzora 24-26 mm.…


12. Rad akceleratorske pumpe može se provjeriti na sljedeći način: (gorivo u komori plovka mora se održavati na ispravnoj razini). Na modelima s automatskim mjenjačem, prvo podesite amortizer prema gore (Poglavlje 17). Okrenite brijeg automatske zaklopke zraka s vijka za podešavanje brzog hlađenja. potez. Stavite rasplinjač na prikladnu posudu, zatim otvorite i zatvorite gas deset puta na oko jednu sekundu, pričekajte oko tri sekunde i ponovite ponovno. Podijelite prikupljenu količinu goriva s deset i usporedite s podacima u Specifikacijama. Ako je potrebno podešavanje, pogledajte sl. 3.7, olabavite vijak i ponovno ugradite brijeg prema potrebi, imajući na umu da okretanjem brijega u smjeru kazaljke na satu povećava se učinak pumpe, dok se okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu smanjuje učinak pumpe.



12. Rad akceleratorske pumpe može se provjeriti na sljedeći način: (gorivo u komori plovka mora se…


13. Provjerite usmjerava li mlaz pumpe za gas gorivo u udubljenje kao što je prikazano na sl. 3.8. Ako nije, morat ćete ukloniti poklopac rasplinjača da biste pomaknuli mlaz.

13. Provjerite usmjerava li mlaz pumpe za gas gorivo u udubljenje kao što je prikazano na sl. 3.8.…


14. Pogledajte sl. 3.9 i provjerite jesu li postavke poluge 2. komore kao što je prikazano, dok prigušni ventil 1. komore treba biti u položaju mirovanja. Ako je potrebno, savijte vilicu kako biste ispravili instalaciju.

14. Pogledajte sl. 3.9 i provjerite jesu li postavke poluge 2. komore kao što je prikazano, dok…


14. Pogledajte sl. 3.9 i provjerite jesu li postavke poluge 2. komore kao što je prikazano, dok…


15. Okrenite rasplinjač, namjestite vijak za podešavanje brzog praznog hoda u najviši položaj brijega. Pomoću spiralne bušilice provjerite zazor između primarnog prigušnog ventila i čahure, usporedite s podacima u Specifikacijama zazora prigušnog ventila. Ovo daje početnu postavku za veću brzinu u praznom hodu. Po potrebi namjestite vijak za podešavanje brzog praznog hoda.



16. Za provjeru zazora zračnog ventila, prvo provjerite da silazna dijafragma ne propušta, zatim odvojite vakuumsku cijev od dijafragme. Potpuno zatvorite prigušnicu, postavite vijak za podešavanje u najviši položaj brzog praznog brega. Pomoću malog odvijača gurnite šipku dijafragme do prve točke pritiska. Dok je šipka u ovom položaju, bušilicom provjerite "mali" razmak zračne zaklopke između zračne zaklopke i rupe (Sl. 3.11). Ako je potrebno, podesite ga okretanjem vijka za podešavanje bloka. Ako je "mali" zazor prigušnice točan, gurnite šipku do kraja u dijafragmu, zatim ponovite postupak mjerenja i provjerite "veliki" zazor prigušnice. Ponovno, ako je potrebno, podesite razmak okretanjem vijka za podešavanje bloka.

16. Za provjeru zazora zračnog ventila, prvo provjerite da silazna dijafragma ne propušta, zatim…


17. Ako je samo zazor zračnog ventila pravilno podešen, provjerite brzo, hladno podešavanje brijega. kretati se na sljedeći način. Na temelju Sl. 3.12, otvorite ventil za gas, lagano pritisnite ručicu zaklopke za gas u smjeru strelice, zatim ponovno zatvorite ventil za gas; vijak za podešavanje sada bi trebao biti postavljen na drugu stepenicu brijega. Pomoću bušilice provjerite razmak između zračne zaklopke i rupe. Ako je potrebno, podesite razmak za brzo hlađenje. hod, pažljivo savijajući polugu (Sl. 3.13), pazeći da ne oštetite povratne opruge.



17. Ako je samo zazor zračnog ventila pravilno podešen, provjerite brzo, hladno podešavanje…


17. Ako je samo zazor zračnog ventila pravilno podešen, provjerite brzo, hladno podešavanje…


18. Zatim provjerite prisilno otvaranje zračne zaklopke na sljedeći način. Na temelju Sl. 3.14, okrenite ručicu gasa u smjeru strelice dok ne dodirne graničnik. Učvrstite ručicu u tom položaju gumenom trakom, zatim potpuno otvorite prigušnu zaklopku i izmjerite prisilno otvaranje prigušnice (mjera "B"). Ako je potrebno podešavanje, pažljivo povećajte razmak pomoću odvijača ili ga smanjite pomoću kliješta. Nakon postavljanja razmaka, uklonite gumicu s poluge gasa.

18. Zatim provjerite prisilno otvaranje zračne zaklopke na sljedeći način. Na temelju Sl. 3.14,…


19. Ugradite poklopac leptira za gas na rasplinjač umetanjem poluge u petlju opruge poklopca i poravnavanjem oznaka (fotografija).



19. Ugradite poklopac leptira za gas na rasplinjač umetanjem poluge u petlju opruge poklopca i…


19. Ugradite poklopac leptira za gas na rasplinjač umetanjem poluge u petlju opruge poklopca i…


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Zinovjev Kiril

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Omega A: Sustav goriva (benzin)
Sljedeći članci

Rasplinjač — demontaža i ugradnja
Rasplinjač — podešavanje broja okretaja u praznom hodu i smjese
Rasplinjač — opis
Pedala za gorivo — uklanjanje i ugradnja
Kabel akceleratora — demontaža, montaža i podešavanje
Prigušivač dijafragme (motori s ubrizgavanjem goriva) — uklanjanje i ugradnja
Prigušnica rasplinjača (modeli s automatskim mjenjačem) — podešavanje
Rasplinjač — podešavanje velike brzine praznog hoda
Termo-vremenski ventil rasplinjača — Provjera
Element grijača usisne grane (modeli s rasplinjačem) — uklanjanje, provjera i ugradnja
Sustav ubrizgavanja goriva — opis
Sustav za ubrizgavanje goriva — mjere opreza


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Karburator — demontaža, remont i ugradnja Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Karburator — dijagnostika kvarova, popravak i podešavanje Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Automatski startni uređaj za karburator GM Varajet II Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Pumpa za ulje — remont Opel Ascona C (1981-1988)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 46 + 11 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski 4-cilindrični
  • Benzinski 6-cilindrični
  • Remont motora
  • Diesel motori 2.0 l
  • Diesel motori 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Glavni zupčanici i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Omega B (1993-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC 2.0 l
  • Benzinski motor DOHC 2.0 l
  • Benzinski motori 2.5 i 3.0 l
  • Popravak benzinskih motora
  • Dizel motor 2.0 l
  • Popravak dizel motora 2.0 l
  • Dizel motor 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel 2,0 l)
  • Sustav napajanja (dizel 2,5 l)
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (rani)
  • Dijagrami ožičenja (kasno)
Omega A (1986-1993) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Izmjene i dopune
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardansko vratilo
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.